- CNI ティッカー
- 🇺🇸 NYSE 両替
- 25,720 従業員
- 🏗 Industrials セクタ
- 🚈 Road & Rail 業界
- Jean-Jacques Ruest CEO
財務諸表 — Canadian National Railway
情報は100％最新ではありません。エラーまたは情報の欠落がある可能性があります。一部の情報にミスがある場合があります。たいしたエラーではないといっても、無視するわけにはいかないのです。今、私は高品質の情報を提供できるサプライヤーを探していますが、今まで見つかったものは高価です（年間約2000ドル）。私のプロジェクトをここで支援することができます。
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 総収入 |
|
11B | 11B | 11B | 10B | 8.9B |
| 収益の費用 |
|
2.6B | 3B | 2.7B | 2.5B | 2B |
| 粗利益 |
|
8.3B | 8.4B | 7.8B | 7.9B | 7B |
| 研究開発 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 販売一般および管理者 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 営業費用 |
|
6.7B | 7.1B | 6.5B | 6B | 5B |
| 営業利益 |
|
4.1B | 4.3B | 4B | 4.4B | 3.9B |
| その他の収入費用 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| EBIT |
|
4.1B | 4.3B | 4B | 4.4B | 3.9B |
| 金利収入 |
|
430M | 410M | 360M | 380M | 360M |
| 税引前利益 |
|
3.6B | 4.2B | 4.2B | 4B | 3.7B |
| 所得税 |
|
770M | 930M | 990M | -310M | 950M |
| 少数株主利益 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 当期純利益 |
|
2.8B | 3.2B | 3.2B | 4.4B | 2.7B |
| 純利益ベーシック |
|
2.8B | 3.2B | 3.2B | 4.4B | 2.7B |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 現在の現金 |
|
450M | 49M | 200M | 56M | 130M |
| 短期投資 |
|
220M | 320M | 180M | 180M | 150M |
| 売掛金 |
|
830M | 930M | 860M | 780M | 650M |
| 在庫 |
|
460M | 470M | 410M | 340M | 270M |
| その他の流動資産 |
|
220M | 320M | 180M | 180M | 150M |
| 流動資産 |
|
2.4B | 2.2B | 2B | 1.7B | 1.6B |
| 長期投資 |
|
33B | 31B | 28B | 28B | 26B |
| プロパティプラント機器 |
|
31B | 30B | 28B | 27B | 25B |
| のれん |
|
55M | 59M | 0 | 0 | 0 |
| 無形資産 |
|
110M | 120M | 54M | 49M | 50M |
| その他の資産 |
|
710M | 350M | 420M | 890M | 790M |
| 総資産 |
|
35B | 34B | 30B | 30B | 27B |
| 買掛金 |
|
610M | 660M | 0 | 590M | 360M |
| 現在の長期債務 |
|
710M | 1.5B | 870M | 1.7B | 1.1B |
| その他の流動負債 |
|
1.2B | 1.1B | 1.7B | 930M | 770M |
| 流動負債合計 |
|
2.6B | 3.3B | 2.6B | 3.2B | 2.2B |
| 長期債務 |
|
9.4B | 9.1B | 8.4B | 7B | 7B |
| その他の負債 |
|
1B | 1B | 890M | 1B | 950M |
| 少数株主利益 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 総負債 |
|
20B | 20B | 17B | 17B | 16B |
| 普通株式 |
|
710M | 720M | 730M | 750M | 780M |
| 収益剰余 |
|
15B | 14B | 12B | 12B | 9.8B |
| 自己株式 |
|
-90M | -120M | -130M | -130M | -100M |
| 資本剰余金 |
|
• | • | • | • | • |
| 株主資本 |
|
15B | 14B | 13B | 13B | 11B |
| 純有形資産 |
|
15B | 14B | 13B | 13B | 11B |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 当期純利益 |
|
2.8B | 3.2B | 3.2B | 4.4B | 2.7B |
| 減価償却 |
|
1.2B | 1.2B | 970M | 1B | 910M |
| 売掛金の変更 |
|
-100M | 72M | 74M | 130M | 16M |
| インベントリの変更 |
|
-11M | 60M | 71M | 68M | 13M |
| 現金の変更 |
|
400M | -150M | 140M | -75M | 20M |
| キャッシュフロー |
|
4.8B | 4.5B | 4.3B | 4.4B | 3.9B |
| 資本支出 |
|
-2.2B | -3B | -2.6B | -2.1B | -2B |
| 投資 |
|
• | • | • | • | • |
| その他の投資活動 |
|
• | • | • | • | • |
| 総投資キャッシュフロー |
|
-2.3B | -3.2B | -2.5B | -2.2B | -2B |
| 配当金の支払い |
|
• | • | • | • | • |
| ネット借入 |
|
9.5B | 10B | 8.8B | 8.4B | 7.8B |
| その他の資金調達キャッシュフロー |
|
• | • | • | • | • |
| キャッシュフローファイナンス |
|
-2.1B | -1.5B | -1.7B | -2.3B | -1.9B |
| 為替レート効果 |
|
• | • | • | • | • |
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
Canadian National Railway Co.は、鉄道およびそれに関連する輸送事業に従事しています。同社のサービスには統合輸送サービスが含まれます：鉄道、インターモーダル、トラック輸送、サプライチェーンサービス。カナダ国立鉄道は1919年6月6日に設立され、カナダのモントリオールに本社を置いています。