- RAIL ティッカー
- 🇺🇸 NASDAQ 両替
- 1,077 従業員
- 🏗 Industrials セクタ
- 🏎 Machinery 業界
- James R. Meyer CEO
2 格付け
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財務諸表 — FreightCar America
情報は100％最新ではありません。エラーまたは情報の欠落がある可能性があります。一部の情報にミスがある場合があります。たいしたエラーではないといっても、無視するわけにはいかないのです。今、私は高品質の情報を提供できるサプライヤーを探していますが、今まで見つかったものは高価です（年間約2000ドル）。私のプロジェクトをここで支援することができます。
| 20 ← 15 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総収入 |
|
110M | 230M | 320M | 410M | 520M | 770M |
| 収益の費用 |
|
120M | 240M | 320M | 410M | 480M | 690M |
| 粗利益 |
|
-14M | -14M | -3.6M | 3.3M | 40M | 83M |
| 研究開発 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 販売一般および管理者 |
|
30M | 38M | 29M | 33M | 36M | 42M |
| 営業費用 |
|
150M | 280M | 350M | 440M | 520M | 730M |
| 営業利益 |
|
-43M | -53M | -33M | -30M | 3.8M | 41M |
| その他の収入費用 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.2M |
| EBIT |
|
-43M | -53M | -33M | -30M | 3.8M | 42M |
| 金利収入 |
|
2.2M | 610K | 160K | 160K | 170K | 240K |
| 税引前利益 |
|
-86M | -75M | -30M | -31M | 16M | 47M |
| 所得税 |
|
200K | -120K | 10M | -8.8M | 3.5M | 15M |
| 少数株主利益 |
|
-1.7M | -55K | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 当期純利益 |
|
-84M | -75M | -41M | -23M | 12M | 32M |
| 純利益ベーシック |
|
-84M | -75M | -41M | -23M | 12M | 32M |
| 20 ← 15 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 現在の現金 |
|
0 | 0 | 18M | 130M | 93M | 110M |
| 短期投資 |
|
3.6M | 7.6M | 5M | 9.8M | 6.1M | 8.7M |
| 売掛金 |
|
14M | 7M | 18M | 8.4M | 38M | 40M |
| 在庫 |
|
39M | 25M | 65M | 45M | 98M | 120M |
| その他の流動資産 |
|
3.6M | 7.6M | 5M | 9.8M | 6.1M | 8.7M |
| 流動資産 |
|
120M | 110M | 160M | 200M | 240M | 280M |
| 長期投資 |
|
62M | 140M | 130M | 96M | 98M | 130M |
| プロパティプラント機器 |
|
20M | 39M | 45M | 38M | 46M | 43M |
| のれん |
|
0 | 0 | 22M | 22M | 22M | 22M |
| 無形資産 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| その他の資産 |
|
24M | 40M | 67M | 27M | 26M | 27M |
| 総資産 |
|
180M | 250M | 290M | 300M | 340M | 410M |
| 買掛金 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 現在の長期債務 |
|
18M | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| その他の流動負債 |
|
54M | 49M | 62M | 40M | 54M | 73M |
| 流動負債合計 |
|
71M | 49M | 62M | 40M | 54M | 73M |
| 長期債務 |
|
38M | 10M | 0 | 0 | 0 | 0 |
| その他の負債 |
|
25M | 15M | 34M | 24M | 28M | 99M |
| 少数株主利益 |
|
0 | -55K | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 総負債 |
|
150M | 130M | 96M | 64M | 82M | 170M |
| 普通株式 |
|
13M | 12M | 12M | 12M | 12M | 12M |
| 収益剰余 |
|
-39M | 46M | 120M | 160M | 190M | 180M |
| 自己株式 |
|
-1.3M | -990K | -9.7M | -13M | -15M | -18M |
| 資本剰余金 |
|
• | • | • | • | • | • |
| 株主資本 |
|
30M | 120M | 190M | 230M | 260M | 240M |
| 純有形資産 |
|
30M | 120M | 170M | 210M | 240M | 210M |
| 20 ← 15 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 当期純利益 |
|
-84M | -75M | -41M | -23M | 12M | 32M |
| 減価償却 |
|
9.2M | 12M | 12M | 9.4M | 9.7M | 10M |
| 売掛金の変更 |
|
6.9M | -11M | 9.8M | -30M | -1.2M | 36M |
| インベントリの変更 |
|
14M | -39M | 19M | -53M | -17M | 33M |
| 現金の変更 |
|
0 | -18M | -110M | 38M | -17M | -51M |
| キャッシュフロー |
|
-59M | -19M | -32M | 40M | 220K | -66M |
| 資本支出 |
|
-9.8M | -5.6M | -2.2M | -970K | -14M | -17M |
| 投資 |
|
• | • | • | • | • | • |
| その他の投資活動 |
|
• | • | • | • | • | • |
| 総投資キャッシュフロー |
|
-6.1M | 31M | -11M | -42M | 14M | 36M |
| 配当金の支払い |
|
• | • | • | • | • | • |
| ネット借入 |
|
52M | 2.6M | -23M | -140M | -99M | -120M |
| その他の資金調達キャッシュフロー |
|
• | • | • | • | • | • |
| キャッシュフローファイナンス |
|
53M | 9.2M | -130K | -3.4M | -4.6M | -510K |
| 為替レート効果 |
|
• | • | • | • | • | • |
セル
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
アンダーウェイト
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
オーバーウェイト
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
バイ
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
Mmanufactures鉄道貨車