- LUV ティッカー
- 🇺🇸 NYSE 両替
- 58,800 従業員
- 🏗 Industrials セクタ
- 💺 Airlines 業界
- Gary C. Kelly CEO
財務諸表 — Southwest Airlines
情報は100％最新ではありません。エラーまたは情報の欠落がある可能性があります。一部の情報にミスがある場合があります。たいしたエラーではないといっても、無視するわけにはいかないのです。今、私は高品質の情報を提供できるサプライヤーを探していますが、今まで見つかったものは高価です（年間約2000ドル）。私のプロジェクトをここで支援することができます。
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 総収入 |
|
9B | 22B | 22B | 21B | 20B |
| 収益の費用 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 粗利益 |
|
9B | 22B | 22B | 21B | 20B |
| 研究開発 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 販売一般および管理者 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 営業費用 |
|
14B | 19B | 19B | 18B | 17B |
| 営業利益 |
|
-4.8B | 3B | 3.2B | 3.5B | 3.8B |
| その他の収入費用 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| EBIT |
|
-4.8B | 3B | 3.2B | 3.5B | 3.8B |
| 金利収入 |
|
280M | -8M | 24M | 30M | 51M |
| 税引前利益 |
|
-4.3B | 3B | 3.2B | 3.3B | 3.5B |
| 所得税 |
|
-1.2B | 660M | 700M | -240M | 1.3B |
| 少数株主利益 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 当期純利益 |
|
-3.1B | 2.3B | 2.5B | 3.5B | 2.2B |
| 純利益ベーシック |
|
-3.1B | 2.3B | 2.5B | 3.5B | 2.2B |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 現在の現金 |
|
13B | 4.1B | 3.7B | 3.3B | 3.3B |
| 短期投資 |
|
300M | 290M | 310M | 460M | 310M |
| 売掛金 |
|
1.1B | 1.1B | 570M | 660M | 550M |
| 在庫 |
|
410M | 530M | 460M | 420M | 340M |
| その他の流動資産 |
|
300M | 290M | 310M | 460M | 310M |
| 流動資産 |
|
15B | 6B | 5B | 4.8B | 4.5B |
| 長期投資 |
|
19B | 20B | 21B | 20B | 19B |
| プロパティプラント機器 |
|
16B | 17B | 20B | 19B | 17B |
| のれん |
|
970M | 970M | 970M | 970M | 970M |
| 無形資産 |
|
300M | 300M | 400M | 410M | 430M |
| その他の資産 |
|
430M | 280M | 320M | 370M | 350M |
| 総資産 |
|
35B | 26B | 26B | 25B | 23B |
| 買掛金 |
|
880M | 1.3B | 1.4B | 1.3B | 1.2B |
| 現在の長期債務 |
|
220M | 820M | 610M | 350M | 570M |
| その他の流動負債 |
|
6.4B | 6.8B | 5.9B | 5.2B | 5.1B |
| 流動負債合計 |
|
7.5B | 9B | 7.9B | 6.9B | 6.8B |
| 長期債務 |
|
10B | 1.8B | 2.8B | 3.3B | 2.8B |
| その他の負債 |
|
4.5B | 1.6B | 3B | 1.9B | 1.6B |
| 少数株主利益 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 総負債 |
|
26B | 16B | 16B | 15B | 15B |
| 普通株式 |
|
570M | 540M | 570M | 600M | 630M |
| 収益剰余 |
|
15B | 18B | 16B | 15B | 11B |
| 自己株式 |
|
-11B | -10B | -8.5B | -6.5B | -4.9B |
| 資本剰余金 |
|
• | • | • | • | • |
| 株主資本 |
|
8.9B | 9.8B | 9.9B | 10B | 8.4B |
| 純有形資産 |
|
7.6B | 8.6B | 8.5B | 9B | 7B |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 当期純利益 |
|
-3.1B | 2.3B | 2.5B | 3.5B | 2.2B |
| 減価償却 |
|
1.3B | 1.2B | 1.2B | 1.2B | 1.2B |
| 売掛金の変更 |
|
44M | 520M | -94M | 120M | 72M |
| インベントリの変更 |
|
-120M | 68M | 41M | 83M | 26M |
| 現金の変更 |
|
9.3B | 380M | 420M | -32M | 250M |
| キャッシュフロー |
|
1.1B | 4B | 4.9B | 3.9B | 4.3B |
| 資本支出 |
|
-520M | -1B | -1.9B | -2.1B | -2B |
| 投資 |
|
• | • | • | • | • |
| その他の投資活動 |
|
• | • | • | • | • |
| 総投資キャッシュフロー |
|
-16M | -300M | -2B | -2.4B | -2.3B |
| 配当金の支払い |
|
190M | • | • | • | • |
| ネット借入 |
|
-3.3B | -1.7B | -620M | -65M | -230M |
| その他の資金調達キャッシュフロー |
|
• | • | • | • | • |
| キャッシュフローファイナンス |
|
-9.7B | -3B | -2.5B | -1.7B | -1.9B |
| 為替レート効果 |
|
• | • | • | • | • |
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
Southwest Airlines Co.は旅客機の管理に従事しています。米国の州、コロンビア特別区、プエルトリコ連邦、メキシコ、ジャマイカ、アルバ、ドミニカ共和国、コスタリカ、ベリーズ、キューバ、ケイマン諸島、タークスカイコスで活動しています。 1967年3月15日にRollin W. KingとHerbert D. Kelleherによって設立された本社は、テキサス州ダラスにあります。