- DAL ティッカー
- 🇺🇸 NYSE 両替
- 89,000 従業員
- 🏗 Industrials セクタ
- 💺 Airlines 業界
- Edward Herman Bastian CEO
財務諸表 — Delta Air Lines
情報は100％最新ではありません。エラーまたは情報の欠落がある可能性があります。一部の情報にミスがある場合があります。たいしたエラーではないといっても、無視するわけにはいかないのです。今、私は高品質の情報を提供できるサプライヤーを探していますが、今まで見つかったものは高価です（年間約2000ドル）。私のプロジェクトをここで支援することができます。
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 総収入 |
|
17B | 47B | 44B | 41B | 40B |
| 収益の費用 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 粗利益 |
|
17B | 47B | 44B | 41B | 40B |
| 研究開発 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 販売一般および管理者 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 営業費用 |
|
25B | 40B | 39B | 35B | 33B |
| 営業利益 |
|
-8.2B | 6.6B | 5.3B | 6.1B | 7B |
| その他の収入費用 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| EBIT |
|
-8.2B | 6.6B | 5.3B | 6.1B | 7B |
| 金利収入 |
|
930M | 300M | 310M | 400M | 390M |
| 税引前利益 |
|
-16B | 6.2B | 5.2B | 5.7B | 6.6B |
| 所得税 |
|
-3.2B | 1.4B | 1.2B | 2.1B | 2.3B |
| 少数株主利益 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 当期純利益 |
|
-12B | 4.8B | 3.9B | 3.6B | 4.4B |
| 純利益ベーシック |
|
-12B | 4.8B | 3.9B | 3.6B | 4.4B |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 現在の現金 |
|
14B | 2.9B | 1.8B | 2.6B | 3.2B |
| 短期投資 |
|
1.2B | 1.3B | 1.2B | 1.5B | 1.2B |
| 売掛金 |
|
1.4B | 2.9B | 2.3B | 2.4B | 2.1B |
| 在庫 |
|
730M | 1.3B | 1.1B | 1.3B | 890M |
| その他の流動資産 |
|
1.2B | 1.3B | 1.2B | 1.5B | 1.2B |
| 流動資産 |
|
17B | 8.2B | 6.3B | 7.8B | 7.5B |
| 長期投資 |
|
55B | 56B | 54B | 45B | 44B |
| プロパティプラント機器 |
|
27B | 31B | 28B | 27B | 24B |
| のれん |
|
9.8B | 9.8B | 9.8B | 9.8B | 9.8B |
| 無形資産 |
|
6B | 5.2B | 4.8B | 4.8B | 4.8B |
| その他の資産 |
|
1.6B | 2.7B | 2.5B | 2.8B | 1.6B |
| 総資産 |
|
72B | 65B | 60B | 53B | 51B |
| 買掛金 |
|
2.8B | 3.3B | 3B | 3.7B | 2.6B |
| 現在の長期債務 |
|
1.7B | 2.3B | 1.5B | 2.2B | 1.1B |
| その他の流動負債 |
|
11B | 15B | 14B | 13B | 12B |
| 流動負債合計 |
|
16B | 20B | 19B | 19B | 15B |
| 長期債務 |
|
27B | 8.9B | 8.3B | 6.6B | 6.2B |
| その他の負債 |
|
21B | 13B | 14B | 14B | 18B |
| 少数株主利益 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 総負債 |
|
70B | 49B | 47B | 39B | 39B |
| 普通株式 |
|
640M | 650M | 690M | 720M | 750M |
| 収益剰余 |
|
-430M | 12B | 10B | 9.6B | 7.9B |
| 自己株式 |
|
-260M | -240M | -200M | -160M | -270M |
| 資本剰余金 |
|
• | • | • | • | • |
| 株主資本 |
|
1.5B | 15B | 14B | 14B | 12B |
| 純有形資産 |
|
-14B | 410M | -920M | -730M | -2.4B |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 当期純利益 |
|
-12B | 4.8B | 3.9B | 3.6B | 4.4B |
| 減価償却 |
|
2.3B | 2.6B | 2.3B | 2.2B | 1.9B |
| 売掛金の変更 |
|
-1.5B | 540M | -63M | 310M | -75M |
| インベントリの変更 |
|
-520M | 200M | -270M | 440M | 190M |
| 現金の変更 |
|
11B | 1.1B | -870M | -610M | -190M |
| キャッシュフロー |
|
3.8B | 8.4B | 7B | 5.1B | 7.2B |
| 資本支出 |
|
-1.9B | -4.9B | -5.2B | -3.9B | -3.4B |
| 投資 |
|
• | • | • | • | • |
| その他の投資活動 |
|
• | • | • | • | • |
| 総投資キャッシュフロー |
|
-9.2B | -4.6B | -4.4B | -5.4B | -2.2B |
| 配当金の支払い |
|
260M | • | • | • | • |
| ネット借入 |
|
14B | 7B | 6.8B | 4.7B | 2.8B |
| その他の資金調達キャッシュフロー |
|
• | • | • | • | • |
| キャッシュフローファイナンス |
|
-19B | -2.9B | -1.7B | -730M | -4.3B |
| 為替レート効果 |
|
• | • | • | • | • |
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
Delta Air Lines、Inc.は、乗客と貨物の定期航空輸送の提供に取り組んでいます。航空会社、製油所：それは次のセグメントを介して動作します。航空会社セグメントは、乗客および貨物に定期航空輸送を提供しています。製油所セグメントは、ジェット燃料および非ジェット燃料製品からなる。同社は1928年にCollett Everman Woolmanによって設立され、ジョージア州アトランタに本社を置いています。