- ALK ティッカー
- 🇺🇸 NYSE 両替
- 23,376 従業員
- 🏗 Industrials セクタ
- 💺 Airlines 業界
- Bradley D. Tilden CEO
財務諸表 — Alaska Air Group
情報は100％最新ではありません。エラーまたは情報の欠落がある可能性があります。一部の情報にミスがある場合があります。たいしたエラーではないといっても、無視するわけにはいかないのです。今、私は高品質の情報を提供できるサプライヤーを探していますが、今まで見つかったものは高価です（年間約2000ドル）。私のプロジェクトをここで支援することができます。
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 総収入 |
|
3.6B | 8.8B | 8.3B | 7.9B | 5.9B |
| 収益の費用 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 粗利益 |
|
3.6B | 8.8B | 8.3B | 7.9B | 5.9B |
| 研究開発 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 販売一般および管理者 |
|
100M | 310M | 330M | 360M | 230M |
| 営業費用 |
|
5.3B | 7.7B | 7.5B | 6.6B | 4.5B |
| 営業利益 |
|
-1.7B | 1.1B | 780M | 1.4B | 1.5B |
| その他の収入費用 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| EBIT |
|
-1.7B | 1.1B | 780M | 1.4B | 1.5B |
| 金利収入 |
|
56M | 21M | 35M | 52M | 3M |
| 税引前利益 |
|
-1.8B | 1B | 590M | 1.2B | 1.3B |
| 所得税 |
|
-520M | 250M | 150M | 170M | 530M |
| 少数株主利益 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 当期純利益 |
|
-1.3B | 770M | 440M | 1B | 810M |
| 純利益ベーシック |
|
-1.3B | 770M | 440M | 1B | 810M |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 現在の現金 |
|
3.3B | 1.5B | 1.2B | 1.6B | 1.6B |
| 短期投資 |
|
120M | 120M | 130M | 130M | 120M |
| 売掛金 |
|
480M | 320M | 370M | 340M | 300M |
| 在庫 |
|
57M | 72M | 60M | 57M | 47M |
| その他の流動資産 |
|
120M | 120M | 130M | 130M | 120M |
| 流動資産 |
|
4B | 2B | 1.8B | 2.1B | 2.1B |
| 長期投資 |
|
10B | 11B | 9.1B | 8.6B | 7.9B |
| プロパティプラント機器 |
|
6.2B | 6.9B | 6.8B | 6.3B | 5.7B |
| のれん |
|
1.9B | 1.9B | 1.9B | 1.9B | 1.9B |
| 無形資産 |
|
110M | 120M | 130M | 130M | 140M |
| その他の資産 |
|
380M | 280M | 270M | 230M | 170M |
| 総資産 |
|
14B | 13B | 11B | 11B | 10B |
| 買掛金 |
|
110M | 150M | 130M | 120M | 92M |
| 現在の長期債務 |
|
1.1B | 240M | 490M | 310M | 320M |
| その他の流動負債 |
|
3B | 2.8B | 2.3B | 2.3B | 2.1B |
| 流動負債合計 |
|
4.3B | 3.2B | 2.9B | 2.7B | 2.5B |
| 長期債務 |
|
2.4B | 1.3B | 1.6B | 2.3B | 2.6B |
| その他の負債 |
|
2.7B | 2B | 2.1B | 1.6B | 1.4B |
| 少数株主利益 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 総負債 |
|
11B | 8.7B | 7.2B | 7B | 7B |
| 普通株式 |
|
120M | 120M | 120M | 120M | 120M |
| 収益剰余 |
|
3.8B | 5.1B | 4.5B | 4.5B | 3.6B |
| 自己株式 |
|
-670M | -640M | -570M | -520M | -440M |
| 資本剰余金 |
|
• | • | • | • | • |
| 株主資本 |
|
3B | 4.3B | 3.8B | 3.7B | 2.9B |
| 純有形資産 |
|
940M | 2.3B | 1.7B | 1.6B | 850M |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 当期純利益 |
|
-1.3B | 770M | 440M | 1B | 810M |
| 減価償却 |
|
420M | 420M | 400M | 370M | 360M |
| 売掛金の変更 |
|
160M | -43M | 25M | 39M | 90M |
| インベントリの変更 |
|
-15M | 12M | 3M | 10M | -4M |
| 現金の変更 |
|
1.8B | 290M | -390M | 41M | 250M |
| キャッシュフロー |
|
230M | 1.7B | 1.2B | 1.6B | 1.4B |
| 資本支出 |
|
-210M | -700M | -960M | -1B | -680M |
| 投資 |
|
• | • | • | • | • |
| その他の投資活動 |
|
• | • | • | • | • |
| 総投資キャッシュフロー |
|
-590M | -790M | -630M | -1.1B | -2.6B |
| 配当金の支払い |
|
45M | • | • | • | • |
| ネット借入 |
|
26M | -140M | 740M | 820M | 1.3B |
| その他の資金調達キャッシュフロー |
|
• | • | • | • | • |
| キャッシュフローファイナンス |
|
-2B | -810M | -650M | -590M | 1.5B |
| 為替レート効果 |
|
• | • | • | • | • |
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
Alaska Air Group、Inc.は持株会社であり、その子会社であるAlaska Airlines、Inc.およびHorizon Air Industries、Inc.を通じて航空輸送サービスの提供を行っています。アラスカメインライン、アラスカリージョナル、ホライズンの3つのセグメントで運営されています。アラスカメインラインセグメントには、ボーイング737型ジェットの飛行および関連するすべての収益と費用が含まれています。アラスカ地域セグメントは、実際の機内旅客収入、燃料費、配給費、およびHorizon、SkyWest、およびPenAirへの支払いを差し引いたそれぞれの容量購入契約に基づき記録します。ホライゾンセグメントはターボプロップQ400型機を運航しています。同社は1985年に設立され、ワシントン州シアトルに本社を置いています。