Дивидендные акции по отраслям
Средняя доходность сектора: 8,62 %
Рассчитывается как простое среднее значение дивидендной доходности компании в этой группе.
| Сектор | Кол-во компаний | Дивидендная доходность сектора |
|---|---|---|
| 🚏 Транспортная инфраструктура | 2 | 660,38 % |
| 💅🏻 Профессиональные услуги | 10 | 1,75 % |
| 🔩 Строительные товары | 13 | 1,23 % |
| 🚈 Автомобильный и железнодорожный транспорт | 8 | 1,65 % |
| 🛩 Авиаперевозки и логистика | 3 | 3,63 % |
| 🚛 Коммерческие услуги и поставки | 26 | 2,03 % |
| 💺 Авиакомпании | 4 | 3,35 % |
| 🏎 Машины | 60 | 2,04 % |
| 👷🏾 Строительство и инженерия | 10 | 0,77 % |
| 🏗 Промышленные конгломераты | 6 | 1,25 % |
| 💡 Электрическое оборудование | 12 | 1,33 % |
| 🗂 Торговые компании и дистрибьюторы | 11 | 2,74 % |
| 🛰 Аэрокосмическое и оборонное производство | 23 | 1,41 % |
| ⛴ Морской транспорт | 7 | 3,03 % |
Средняя доходность сектора: 4,21 %
Рассчитывается как простое среднее значение дивидендной доходности компании в этой группе.
| Сектор | Кол-во компаний | Дивидендная доходность сектора |
|---|---|---|
| 💡 Электрическое оборудование | 1 | 6,14 % |
| 🗂 Торговые компании и дистрибьюторы | 1 | 5,84 % |
| 🏎 Машины | 1 | 1,16 % |
| 🛰 Аэрокосмическое и оборонное производство | 2 | 0,00 % |
| 💅🏻 Профессиональные услуги | 1 | 4,87 % |
| 🚛 Коммерческие услуги и поставки | 2 | 7,85 % |
Средняя доходность сектора: 1,59 %
Рассчитывается как простое среднее значение дивидендной доходности компании в этой группе.
| Сектор | Кол-во компаний | Дивидендная доходность сектора |
|---|---|---|
| 🛰 Аэрокосмическое и оборонное производство | 2 | 0,44 % |
| 🗂 Торговые компании и дистрибьюторы | 5 | 1,88 % |
| 🛩 Авиаперевозки и логистика | 3 | 1,64 % |
| 🏗 Промышленные конгломераты | 2 | 3,62 % |
| 💡 Электрическое оборудование | 5 | 1,93 % |
| 🏎 Машины | 20 | 1,10 % |
| 👷🏾 Строительство и инженерия | 1 | 1,09 % |
| 🔩 Строительные товары | 5 | 2,98 % |
| 💅🏻 Профессиональные услуги | 14 | 1,00 % |
| 🚈 Автомобильный и железнодорожный транспорт | 10 | 1,05 % |
| 💺 Авиакомпании | 4 | 1,22 % |
| 🚛 Коммерческие услуги и поставки | 16 | 1,60 % |
| ⛴ Морской транспорт | 2 | 4,65 % |
| 🚏 Транспортная инфраструктура | 1 | 9,31 % |
Средняя доходность сектора: 0,07 %
Рассчитывается как простое среднее значение дивидендной доходности компании в этой группе.
| Сектор | Кол-во компаний | Дивидендная доходность сектора |
|---|---|---|
| 💡 Электрическое оборудование | 6 | 0,36 % |
| 🚛 Коммерческие услуги и поставки | 15 | 0,02 % |
| 👷🏾 Строительство и инженерия | 12 | 0,04 % |
| 🔩 Строительные товары | 6 | 0,04 % |
| 🗂 Торговые компании и дистрибьюторы | 14 | 0,04 % |
| 🚈 Автомобильный и железнодорожный транспорт | 4 | 0,05 % |
| 🚏 Транспортная инфраструктура | 3 | 0,02 % |
| ⛴ Морской транспорт | 1 | 0,03 % |
| 💺 Авиакомпании | 4 | 0,01 % |
| 🏗 Промышленные конгломераты | 3 | 0,19 % |
| 💅🏻 Профессиональные услуги | 21 | 0,03 % |
| 🛩 Авиаперевозки и логистика | 3 | 0,05 % |
| 🛰 Аэрокосмическое и оборонное производство | 9 | 0,01 % |
| 🏎 Машины | 14 | 0,17 % |
Средняя доходность сектора: •
Рассчитывается как простое среднее значение дивидендной доходности компании в этой группе.
| Сектор | Кол-во компаний | Дивидендная доходность сектора |
|---|---|---|
| 💺 Авиакомпании | 1 | • |
| 🏎 Машины | 1 | • |
Средняя доходность сектора: 3,00 %
Рассчитывается как простое среднее значение дивидендной доходности компании в этой группе.
| Сектор | Кол-во компаний | Дивидендная доходность сектора |
|---|---|---|
| 🚏 Транспортная инфраструктура | 12 | 3,01 % |
| 🔩 Строительные товары | 49 | 2,98 % |
| 💺 Авиакомпании | 2 | 2,12 % |
| 🏗 Промышленные конгломераты | 9 | 2,30 % |
| 🚛 Коммерческие услуги и поставки | 102 | 2,37 % |
| 🗂 Торговые компании и дистрибьюторы | 91 | 3,49 % |
| 💅🏻 Профессиональные услуги | 56 | 2,97 % |
| 🛰 Аэрокосмическое и оборонное производство | 2 | 0,67 % |
| 💡 Электрическое оборудование | 46 | 3,06 % |
| 🏎 Машины | 221 | 2,78 % |
| 👷🏾 Строительство и инженерия | 117 | 4,07 % |
| 🚈 Автомобильный и железнодорожный транспорт | 53 | 2,21 % |
| 🛩 Авиаперевозки и логистика | 11 | 2,84 % |
| ⛴ Морской транспорт | 16 | 3,12 % |
Средняя доходность сектора: 6,56 %
Рассчитывается как простое среднее значение дивидендной доходности компании в этой группе.
| Сектор | Кол-во компаний | Дивидендная доходность сектора |
|---|---|---|
| 🚈 Автомобильный и железнодорожный транспорт | 1 | 6,56 % |
Средняя доходность сектора: 2,75 %
Рассчитывается как простое среднее значение дивидендной доходности компании в этой группе.
| Сектор | Кол-во компаний | Дивидендная доходность сектора |
|---|---|---|
| 🚈 Автомобильный и железнодорожный транспорт | 3 | 4,36 % |
| 🏎 Машины | 6 | 1,71 % |
| ⛴ Морской транспорт | 1 | 6,79 % |
| 🏗 Промышленные конгломераты | 2 | 1,56 % |
| 🛩 Авиаперевозки и логистика | 1 | 2,52 % |
Средняя доходность сектора: 2,61 %
Рассчитывается как простое среднее значение дивидендной доходности компании в этой группе.
| Сектор | Кол-во компаний | Дивидендная доходность сектора |
|---|---|---|
| 🚈 Автомобильный и железнодорожный транспорт | 3 | 3,65 % |
| 🛩 Авиаперевозки и логистика | 1 | 2,56 % |
| 💡 Электрическое оборудование | 2 | 1,53 % |
| 🛰 Аэрокосмическое и оборонное производство | 2 | 2,67 % |
| 🏗 Промышленные конгломераты | 2 | 1,58 % |
| 🏎 Машины | 5 | 1,38 % |
| ⛴ Морской транспорт | 2 | 6,22 % |
Средняя доходность сектора: 6,62 %
Рассчитывается как простое среднее значение дивидендной доходности компании в этой группе.
| Сектор | Кол-во компаний | Дивидендная доходность сектора |
|---|---|---|
| 🚈 Автомобильный и железнодорожный транспорт | 1 | 6,62 % |
Средняя доходность сектора: 6,62 %
Рассчитывается как простое среднее значение дивидендной доходности компании в этой группе.
| Сектор | Кол-во компаний | Дивидендная доходность сектора |
|---|---|---|
| 🚈 Автомобильный и железнодорожный транспорт | 1 | 6,62 % |
Средняя доходность сектора: 6,50 %
Рассчитывается как простое среднее значение дивидендной доходности компании в этой группе.
| Сектор | Кол-во компаний | Дивидендная доходность сектора |
|---|---|---|
| 🚈 Автомобильный и железнодорожный транспорт | 1 | 6,50 % |
Средняя доходность сектора: 6,56 %
Рассчитывается как простое среднее значение дивидендной доходности компании в этой группе.
| Сектор | Кол-во компаний | Дивидендная доходность сектора |
|---|---|---|
| 🚈 Автомобильный и железнодорожный транспорт | 1 | 6,56 % |
Средняя доходность сектора: 4,39 %
Рассчитывается как простое среднее значение дивидендной доходности компании в этой группе.
| Сектор | Кол-во компаний | Дивидендная доходность сектора |
|---|---|---|
| 🚈 Автомобильный и железнодорожный транспорт | 1 | 6,52 % |
| ⛴ Морской транспорт | 1 | 2,26 % |
Tоп-50 дивидендных акций в секторе: Промышленность
| Тикер | Компания | Див.рейтинг | Дивидендная доходность | Капитализация | Ср.дох.5 лет | P/E | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
PCAR | PACCAR | 3,99 % | 30 B | 4,2 % | 17,72 | |
 |
LMT | Lockheed Martin | 2,94 % | 95 B | 2,7 % | 15,44 | |
 |
RHI | Robert Half International | 2,86 % | 13 B | 2,2 % | 24,78 | |
 |
UNP | Union Pacific | 2,45 % | 154 B | 2,2 % | 25,17 | |
 |
ITW | Illinois Tool Works | 2,21 % | 74 B | 2,4 % | 27,46 | |
 |
GD | General Dynamics | 2,11 % | 53 B | 2,4 % | 16,97 | |
 |
SWK | Stanley Black & Decker | 3,85 % | 30 B | 2,4 % | 18,04 | |
 |
MMM | 3M | 2,81 % | 101 B | 4,0 % | 17,80 | |
 |
CAT | Caterpillar | 2,25 % | 108 B | 2,4 % | 21,99 | |
 |
NSC | Norfolk Southern | 2,25 % | 66 B | 2,0 % | 24,02 | |
 |
CHRW | C.H. Robinson Worldwide | 2,18 % | 13 B | 2,5 % | 17,86 | |
 |
SNA | Snap-On | 2,09 % | 11 B | 2,6 % | 14,75 | |
 |
HON | Honeywell International | 1,94 % | 146 B | 2,3 % | 27,97 | |
 |
ZTO | ZTO Express (Cayman) | 3,64 % | 26 B | 1,1 % | 27,31 | |
 |
FDX | FedEx | 2,41 % | 63 B | 1,6 % | 13,23 | |
 |
TTC | Toro | 2,26 % | 11 B | 1,3 % | 25,88 | |
 |
CMI | Cummins | 1,86 % | 31 B | 2,7 % | 15,10 | |
 |
TTEK | Tetra Tech | 2,13 % | 10 B | 0,7 % | 19,90 | |
 |
AOS | A. O. Smith | 1,97 % | 13 B | 1,9 % | 28,35 | |
 |
FBHS | Fortune Brands Home & Security | 1,66 % | 14 B | 1,4 % | 19,00 | |
 |
CSX | CSX | 1,39 % | 80 B | 0,8 % | 22,96 | |
 |
DOV | Dover | 1,02 % | 25 B | 1,6 % | 26,39 | |
 |
ABB | ABB | 3,45 % | 70 B | 4,0 % | 12,62 | |
 |
PNR | Pentair | 1,96 % | 12 B | 1,7 % | 24,73 | |
 |
NOC | Northrop Grumman | 1,68 % | 56 B | 1,6 % | 12,33 | |
 |
OC | Owens Corning | 1,40 % | 9 B | 1,6 % | 9,54 | |
 |
DE | Deere & Co | 1,36 % | 111 B | 1,4 % | 20,46 | |
 |
ALLE | Allegion | 1,31 % | 12 B | 1,3 % | 26,16 | |
 |
EXPD | Expeditors International of Washington | 1,21 % | 21 B | 1,2 % | 19,11 | |
 |
KNX | Knight-Swift Transportation Holdings | 1,15 % | 10 B | 0,8 % | 15,85 | |
 |
LII | Lennox International | 0,72 % | 12 B | 1,3 % | 23,77 | |
 |
FTV | Fortive | 0,40 % | 28 B | 0,4 % | 17,47 | |
 |
UPS | United Parcel Service | 4,85 % | 178 B | 3,3 % | 28,57 | |
 |
CNI | Canadian National Railway | 2,38 % | 90 B | • | 23,67 | |
|
CAT1 | Caterpillar | 3,11 % | 108 B | • | 18,86 | |
|
MMM | 3M | 2,93 % | 101 B | • | 15,13 | |
|
FDX | FedEx | 2,56 % | 63 B | • | 11,36 | |
 |
EMR | Emerson Electric | 1,64 % | 54 B | 2,7 % | 24,72 | |
 |
ROK | Rockwell Automation | 1,74 % | 39 B | 2,0 % | 14,30 | |
 |
GWW | W.W. Grainger | 0,68 % | 26 B | 1,6 % | 27,19 | |
 |
PH | Parker-Hannifin | 0,91 % | 40 B | 1,8 % | 22,88 | |
|
UHAL | AMERCO | 0,31 % | 14 B | 0,5 % | 13,66 | |
|
FDX | FedEx | 2,52 % | 63 B | • | 11,29 | |
 |
TRI | Thomson Reuters | 1,31 % | 59 B | • | 9,09 | |
 |
TXT | Textron | 0,10 % | 16 B | 0,2 % | 21,91 | |
 |
CP | Canadian Pacific Railway | 0,76 % | 48 B | • | 20,11 | |
|
CAT1 | Caterpillar | 3,15 % | 108 B | • | 18,89 | |
|
MMM | 3M | 2,95 % | 101 B | • | 15,11 | |
|
LOM | Lockheed Martin | 2,63 % | 95 B | • | 13,92 | |
|
UNP | Union Pacific | 2,33 % | 154 B | • | 22,83 |
Дивиденды по акциям – это часть прибыли прошлого периода, которую компания распределяет между своими владельцами-акционерами. Бизнес может, но не обязан их выплачивать. Методика расчета дивиденда фиксируется в Дивидендной политике или в Уставе предприятия. Чем понятнее и прозрачнее принцип расчета, тем больше любят компанию инвесторы. На выплату дивидендов влияет множество факторов. Основные – это потребность в финансировании у крупных совладельцев и оптимизация налогообложения. Так, если в составе акционеров присутствует государство в лице фонда или бюджетной организации, то регулярность дивидендов практически гарантирована. В меньшей степени, но это же справедливо и в случае серьезной долговой нагрузки одного из владельцев бизнеса.