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Demonstrações financeiras - Penske Automotive Group
As informações não estão 100% atualizadas. Pode haver erros ou informações ausentes. Muitas vezes faltam algumas informações e, embora quase não haja erros, não posso descartá-los. No momento, estou procurando um fornecedor de informações de alta qualidade, mas até agora o que estou encontrando é caro (cerca de USD$2.000 por ano). Você pode ajudar meu projeto aqui.
20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Rendimento total |
|
20B | 23B | 23B | 21B | 20B |
Custo de receita |
|
17B | 20B | 19B | 18B | 17B |
Lucro bruto |
|
3,2B | 3,5B | 3,4B | 3,2B | 3B |
Pesquisa e desenvolvimento |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Geral de vendas e administração |
|
2,4B | 2,7B | 2,6B | 2,5B | 2,3B |
Despesa operacional |
|
20B | 23B | 22B | 21B | 20B |
Resultado Operacional |
|
700M | 650M | 660M | 610M | 570M |
Outras despesas líquidas |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
EBIT |
|
870M | 800M | 800M | 720M | 640M |
Rendimentos de juros |
|
170M | 210M | 200M | 170M | 140M |
Renda antes dos impostos |
|
710M | 590M | 600M | 550M | 510M |
Imposto de Renda |
|
160M | 160M | 130M | -65M | 160M |
Interesse minoritário |
|
1,7M | -700K | -700K | -500K | 3,5M |
Resultado líquido |
|
540M | 440M | 470M | 610M | 340M |
Lucro Líquido Básico |
|
540M | 440M | 470M | 610M | 340M |
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Dinheiro atual |
|
50M | 28M | 39M | 46M | 24M |
Investimentos de curto prazo |
|
130M | 85M | 87M | 82M | 100M |
Recebíveis |
|
810M | 960M | 930M | 950M | 880M |
Inventário |
|
3,4B | 4,3B | 4B | 3,9B | 3,4B |
Outros ativos atuais |
|
130M | 85M | 87M | 82M | 100M |
Ativos correntes |
|
4,4B | 5,3B | 5,1B | 5B | 4,4B |
Investimentos de longo prazo |
|
8,8B | 8,6B | 5,8B | 5,5B | 4,4B |
Propriedade de equipamento da planta |
|
2,4B | 2,4B | 2,3B | 2,1B | 1,8B |
Boa vontade |
|
1,9B | 1,9B | 1,8B | 1,7B | 1,3B |
Ativos intangíveis |
|
560M | 550M | 490M | 470M | 420M |
Outros ativos |
|
25M | 20M | 16M | 14M | 28M |
Ativo total |
|
13B | 14B | 11B | 11B | 8,9B |
Contas a pagar |
|
680M | 640M | 600M | 640M | 500M |
Dívida corrente de longo prazo |
|
3,2B | 4,1B | 3,9B | 3,8B | 3,4B |
Outros passivos circulantes |
|
770M | 700M | 570M | 520M | 370M |
Total do passivo circulante |
|
4,7B | 5,5B | 5B | 5B | 4,2B |
Dívida de longo prazo |
|
1,6B | 2,3B | 2,1B | 2,1B | 1,8B |
Outras responsabilidades |
|
420M | 440M | 520M | 540M | 430M |
Interesse minoritário |
|
24M | 18M | 26M | 33M | 29M |
Resposabilidades totais |
|
9,9B | 11B | 8,3B | 8,1B | 7,1B |
Estoque comum |
|
81M | 82M | 85M | 86M | 86M |
Ganhos retidos |
|
3,2B | 2,7B | 2,4B | 2B | 1,5B |
Ações em tesouraria |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Excedente de capital |
|
• | • | • | • | • |
Patrimônio líquido |
|
3,3B | 2,8B | 2,6B | 2,4B | 1,8B |
Ativos tangíveis líquidos |
|
810M | 330M | 370M | 260M | 40M |
20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Resultado líquido |
|
540M | 440M | 470M | 610M | 340M |
Depreciação |
|
120M | 110M | 100M | 95M | 90M |
Alterações nos recebíveis |
|
-150M | 31M | -26M | 76M | 97M |
Mudanças nos estoques |
|
-840M | 220M | 96M | 540M | -55M |
Troca de dinheiro |
|
21M | -11M | -6,3M | 22M | -38M |
Fluxo de caixa |
|
1,2B | 520M | 610M | 620M | 370M |
Despesas de capital |
|
-190M | -250M | -310M | -250M | -200M |
Investimentos |
|
• | • | • | • | • |
Atividade de investimento outra |
|
• | • | • | • | • |
Total de fluxos de caixa investidos |
|
-140M | -530M | -530M | -930M | -840M |
Dividendos pagos |
|
• | • | • | • | • |
Empréstimos líquidos |
|
4,7B | 6,3B | 5,9B | 5,8B | 5,1B |
Outros fluxos de caixa de financiamento |
|
• | • | • | • | • |
Financiamento de fluxo de caixa |
|
-1,1B | 2,6M | -94M | 320M | 440M |
Efeito da taxa de câmbio |
|
• | • | • | • | • |
Recomendações de analistas
Este gráfico é uma recomendação para investidores. Para fornecer previsões, analistas e corretores usam os relatórios financeiros públicos das empresas e falam com seus funcionários e clientes. O resultado final é uma solução marcada no gráfico, que mostra as opiniões dos analistas em diferentes períodos de tempo. Mova o cursor para rastrear em quais datas as recomendações foram alteradas.
Os investidores não devem apenas seguir as recomendações dos analistas. As previsões devem ser usadas para complementar as estratégias e planos existentes. Negociar com base em um gráfico de recomendação é considerado uma prática ruim. Os relatórios do analista devem ser usados
Também conhecida como venda forte, é uma recomendação para vender um título ou liquidar um ativo.
Uma recomendação que significa que se espera que uma ação tenha um desempenho um pouco pior do que o retorno geral do mercado de ações. O desempenho inferior também pode ser expresso como "venda moderada", "retenção fraca" e "peso inferior".
Espera-se que uma empresa com uma recomendação de suspensão tenha um desempenho equivalente a empresas comparáveis
Também conhecido como "compra moderada", "acumular" e "excesso de peso". Outperform é uma recomendação do analista, o que significa que se espera que uma ação tenha um desempenho ligeiramente melhor do que o retorno do mercado.
Também conhecido como compra forte e "na lista de recomendações". Não é preciso dizer que comprar é uma recomendação para comprar um título específico.
Também conhecida como venda forte, é uma recomendação para vender um título ou liquidar um ativo.
Uma recomendação que significa que se espera que uma ação tenha um desempenho um pouco pior do que o retorno geral do mercado de ações. O desempenho inferior também pode ser expresso como "venda moderada", "retenção fraca" e "peso inferior".
Espera-se que uma empresa com uma recomendação de suspensão tenha um desempenho equivalente a empresas comparáveis
Também conhecido como "compra moderada", "acumular" e "excesso de peso". Outperform é uma recomendação do analista, o que significa que se espera que uma ação tenha um desempenho ligeiramente melhor do que o retorno do mercado.
Também conhecido como compra forte e "na lista de recomendações". Não é preciso dizer que comprar é uma recomendação para comprar um título específico.
A Penske Automotive Group, Inc. opera como uma empresa de serviços de transporte internacional, que se dedica à distribuição de veículos comerciais, motores a diesel, motores a gás, sistemas de energia e peças e serviços relacionados. Atua nos seguintes segmentos: varejo automotivo, varejo comercial de caminhões, investimentos não-automotivos e outros. O segmento de varejo automotivo é composto por operações de varejo de concessionárias de automóveis. O segmento de Caminhões Comerciais de Varejo é a operação de concessionárias de caminhões comerciais nos EUA e no Canadá. O segmento Outros é composto pela operação de distribuição de veículos comerciais e sistemas de energia e outras operações consolidadas não automotivas. O segmento de investimentos não-automotivos é o método de equivalência patrimonial em operações não automotivas. A empresa foi fundada em outubro de 1992 e está sediada em Bloomfield Hills, MI.