- SNDR 티커
- 🇺🇸 NYSE 거래소
- 19,400 고용주
- 🏗 Industrials 섹터
- 🚈 Road & Rail 산업
- Christopher B. Lofgren CEO
재무제표 — Schneider National
본 정보는 100% 최신정보는 아닙니다. 오류나 누락된 정보가 있을 수 있습니다. 오류는 없더라도, 일부 정보가 누락되는 겨우가 종종 있는데 모두 걸러낼 수는 없는 상황입니다. 더 나은 품질의 정보 제공업체를 알아보는 중입니다만, 현재로서는 비용이 너무 많이 듭니다(알아본 바로는 연간 2천달러가 소요되더군요). 제 프로젝트를 돕고 싶으시다면 여기를 클릭해주세요. HERE.
| 20 ← 17 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 소득 유지 |
|
4.6십억 | 4.7십억 | 5십억 | 4.4십억 |
| 수익 비용 |
|
2십억 | 2십억 | 2십억 | 1.6십억 |
| 매출 총 이익 |
|
2.6십억 | 2.8십억 | 3십억 | 2.8십억 |
| 연구 및 개발 |
|
0 | 0 | 0 | 0 |
| 일반 판매 및 관리자 |
|
110백만 | 120백만 | 140백만 | 110백만 |
| 운영 비용 |
|
4.3십억 | 4.4십억 | 4.6십억 | 4.1십억 |
| 영업 이익 |
|
290백만 | 310백만 | 380백만 | 280백만 |
| 기타 소득 비용 순 |
|
0 | 0 | 0 | 0 |
| EBIT |
|
290백만 | 310백만 | 380백만 | 280백만 |
| 이자 소득 |
|
10백만 | 8.1백만 | 13백만 | 17백만 |
| 세전 소득 |
|
280백만 | 200백만 | 360백만 | 260백만 |
| 소득세 |
|
71백만 | 51백만 | 96백만 | -130백만 |
| 소수의 흥미 |
|
0 | 0 | 0 | 0 |
| 당기 순이익 |
|
210백만 | 150백만 | 270백만 | 390백만 |
| 당기 순이익 기본 |
|
210백만 | 150백만 | 270백만 | 390백만 |
| 20 ← 17 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 현재 현금 |
|
440백만 | 600백만 | 430백만 | 280백만 |
| 단기 투자 |
|
78백만 | 120백만 | 58백만 | 40백만 |
| 채권 |
|
660백만 | 620백만 | 750백만 | 660백만 |
| 목록 |
|
45백만 | 72백만 | 61백만 | 83백만 |
| 기타 유동 자산 |
|
78백만 | 120백만 | 58백만 | 40백만 |
| 유동 자산 |
|
1.2십억 | 1.4십억 | 1.3십억 | 1.1십억 |
| 장기 투자 |
|
2.3십억 | 2.3십억 | 2.3십억 | 2.2십억 |
| 재산 플랜트 장비 |
|
1.8십억 | 1.9십억 | 1.9십억 | 1.9십억 |
| 영업권 |
|
130백만 | 130백만 | 160백만 | 160백만 |
| 무형 자산 |
|
0 | 0 | 0 | 0 |
| 기타 자산 |
|
340백만 | 280백만 | 220백만 | 210백만 |
| 총 자산 |
|
3.5십억 | 3.7십억 | 3.6십억 | 3.3십억 |
| 채무 계정 |
|
250백만 | 210백만 | 230백만 | 230백만 |
| 현재 장기 부채 |
|
40백만 | 56백만 | 52백만 | 19백만 |
| 기타 유동 부채 |
|
250백만 | 200백만 | 240백만 | 210백만 |
| 총 현재 부채 |
|
530백만 | 470백만 | 520백만 | 460백만 |
| 장기 부채 |
|
270백만 | 310백만 | 360백만 | 420백만 |
| 기타 부채 |
|
210백만 | 200백만 | 160백만 | 170백만 |
| 소수의 흥미 |
|
0 | 0 | 0 | 0 |
| 총 부채 |
|
1.5십억 | 1.4십억 | 1.5십억 | 1.4십억 |
| 보통 재고 |
|
180백만 | 180백만 | 180백만 | 170백만 |
| 유지 수입 |
|
500백만 | 690백만 | 590백만 | 360백만 |
| 재고 주식 |
|
0 | 0 | 0 | 0 |
| 자본 잉여금 |
|
• | • | • | • |
| 주주 지분 |
|
2.1십억 | 2.2십억 | 2.1십억 | 1.9십억 |
| 순 유형 자산 |
|
1.9십억 | 2.1십억 | 2십억 | 1.7십억 |
| 20 ← 17 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 당기 순이익 |
|
210백만 | 150백만 | 270백만 | 390백만 |
| 감가 상각 |
|
290백만 | 290백만 | 290백만 | 280백만 |
| 채권 변경 |
|
39백만 | -140백만 | 99백만 | 69백만 |
| 인벤토리 변경 |
|
-27백만 | 11백만 | -22백만 | 9백만 |
| 현금 변경 |
|
-160백만 | 170백만 | 150백만 | 97백만 |
| 현금 흐름 |
|
620백만 | 640백만 | 570백만 | 460백만 |
| 자본 지출 |
|
-320백만 | -470백만 | -420백만 | -420백만 |
| 투자 |
|
• | • | • | • |
| 기타 활동 투자 |
|
• | • | • | • |
| 총 투자 현금 흐름 |
|
-320백만 | -350백만 | -340백만 | -390백만 |
| 배당금 지급 |
|
400백만 | • | • | • |
| 순 차입금 |
|
-210백만 | -360백만 | -76백만 | 120백만 |
| 기타 금융 현금 흐름 |
|
• | • | • | • |
| 현금 흐름 금융 |
|
-460백만 | -110백만 | -89백만 | 37백만 |
| 환율 효과 |
|
• | • | • | • |
애널리스트 의견
이 도표는 투자자들에게 추천 정보를 제공합니다. 애널리스트와 브로커들은 예측의견을 제시하기 위하여, 각 기업의 공식 재무자료와 해당 기업 및 고객사로부터의 정보를 활용합니다. 이 도표에 표기된 결과값은 시기별 애널리스트 의견을 나타냅니다. 애널리스트 의견 변화 추이를 확인하려면 커서를 움직이십시오.
투자자라면, 애널리스트 의견에 전적으로 의존하여서는 안됩니다. 애널리스트 의견은 당신의 투자전략과 계획을 보충하기 위한 자료일 뿐입니다. 애널리스트 의견만 따라하는 투자는 나쁜 투자습관입니다. 애널리스트 리포트는 당신 자신만의 분석과 함께 사용되어야만 합니다.
"적극매도"라고도 하며, 주식을 팔거나 자산을 청산하도록 추천한다는 의견입니다.
"시장수익률 하회(Underperform)"란, 전반적인 시장수익률보다 약간 저조한 성장이 예상되는 주식임을 의미합니다. "소극매도(moderate sell)", "소극보유(weak hold)", 또는 "비중축소(underweight)" 로 표기되기도 합니다.
"보유(hold)"의견을 받은 기업은 시장수익률 또는 비교기업과 동일수준의 성과가 기대된다는 의미입니다.
"시장수익률 상회(Ountperform)"란, "소극매수(moderate buy)", "비중확대(accumulate/overweight)" 등으로도 표기되며, 시장수익률보다 약간 높은 수익이 예상되는 주식이라는 의미입니다.
"매수(Buy)"란, "적극매수(strong buy)" 또는 "추천종목에 포함됨(on the recommended list)" 라고도 합니다. 즉, 해당 주식을 살 것을 추전한다는 의미입니다.
"적극매도"라고도 하며, 주식을 팔거나 자산을 청산하도록 추천한다는 의견입니다.
"시장수익률 하회(Underperform)"란, 전반적인 시장수익률보다 약간 저조한 성장이 예상되는 주식임을 의미합니다. "소극매도(moderate sell)", "소극보유(weak hold)", 또는 "비중축소(underweight)" 로 표기되기도 합니다.
"보유(hold)"의견을 받은 기업은 시장수익률 또는 비교기업과 동일수준의 성과가 기대된다는 의미입니다.
"시장수익률 상회(Ountperform)"란, "소극매수(moderate buy)", "비중확대(accumulate/overweight)" 등으로도 표기되며, 시장수익률보다 약간 높은 수익이 예상되는 주식이라는 의미입니다.
"매수(Buy)"란, "적극매수(strong buy)" 또는 "추천종목에 포함됨(on the recommended list)" 라고도 합니다. 즉, 해당 주식을 살 것을 추전한다는 의미입니다.
Schneider National Inc.는 운송 및 물류 서비스를 제공합니다. 운송 솔루션에는 반 트럭 탑재, 전용, 지역, 대량, 복합 운송, 중개, 공급망 관리, 항만 물류 서비스, 엔지니어링 및화물 결제 서비스가 포함됩니다. 회사는 Truckload, Intermodal 및 Logistics와 같은 사업 부문을 운영합니다. Truckload 세그먼트는 회사 트럭 및 소유주가 운영하는 운전자가 표준 및 특수 장비와 함께 운송 및 운송하는화물로 구성됩니다. Intermodal 부문은 철도 운송 파트너와 협력하여 철도 및 도로 운송의 결합으로 플랫 카 서비스의 도어 투 도어 (door-to-door) 컨테이너로 구성됩니다. 물류 부문은 비 자산화물 중개 서비스, 공급망 서비스 및 가져 오기 / 내보내기 서비스로 구성됩니다. Schneider National은 AJ Schneider가 1935 년에 설립했으며, 미국 위스콘신 그린 베이에 본사를두고 있습니다.