- ZTO ティッカー
- 🇺🇸 NYSE 両替
- • 従業員
- 🏗 Industrials セクタ
- 🛩 Air Freight & Logistics 業界
- Mei Song Lai CEO
財務諸表 — ZTO Express (Cayman)
情報は100％最新ではありません。エラーまたは情報の欠落がある可能性があります。一部の情報にミスがある場合があります。たいしたエラーではないといっても、無視するわけにはいかないのです。今、私は高品質の情報を提供できるサプライヤーを探していますが、今まで見つかったものは高価です（年間約2000ドル）。私のプロジェクトをここで支援することができます。
| 20 ← 15 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総収入 |
|
3.9B | 3.2B | 2.6B | 2B | 1.4B | 940M |
| 収益の費用 |
|
3B | 2.2B | 1.8B | 1.3B | 910M | 620M |
| 粗利益 |
|
890M | 950M | 780M | 670M | 500M | 320M |
| 研究開発 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 販売一般および管理者 |
|
250M | 220M | 180M | 120M | 100M | 91M |
| 営業費用 |
|
3.2B | 2.4B | 2B | 1.5B | 1B | 710M |
| 営業利益 |
|
640M | 730M | 600M | 550M | 390M | 230M |
| その他の収入費用 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| EBIT |
|
640M | 730M | 600M | 540M | 390M | 230M |
| 金利収入 |
|
-62M | -84M | -58M | -23M | -4.6M | 200K |
| 税引前利益 |
|
770M | 970M | 770M | 580M | 400M | 270M |
| 所得税 |
|
110M | 150M | 140M | 99M | 110M | 65M |
| 少数株主利益 |
|
2.2M | -410K | 710K | -120K | -320K | -21K |
| 当期純利益 |
|
660M | 810M | 640M | 480M | 270M | 200M |
| 純利益ベーシック |
|
660M | 810M | 640M | 480M | 270M | 200M |
| 20 ← 15 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 現在の現金 |
|
2.7B | 2.3B | 2.6B | 1.6B | 1.6B | 380M |
| 短期投資 |
|
450M | 340M | 270M | 150M | 150M | 86M |
| 売掛金 |
|
200M | 180M | 160M | 55M | 29M | 22M |
| 在庫 |
|
8.1M | 6.3M | 6.4M | 5.2M | 4.9M | 2.4M |
| その他の流動資産 |
|
450M | 340M | 270M | 150M | 150M | 86M |
| 流動資産 |
|
3.4B | 2.9B | 3.1B | 1.9B | 1.9B | 530M |
| 長期投資 |
|
5.6B | 3.7B | 2.7B | 2.1B | 1.5B | 1.1B |
| プロパティプラント機器 |
|
2.8B | 1.8B | 1.3B | 990M | 590M | 270M |
| のれん |
|
650M | 610M | 620M | 650M | 600M | 630M |
| 無形資産 |
|
670M | 370M | 290M | 250M | 190M | 130M |
| その他の資産 |
|
460M | 170M | 91M | 47M | 6.6M | 3.2M |
| 総資産 |
|
9.1B | 6.6B | 5.8B | 4B | 3.4B | 1.6B |
| 買掛金 |
|
250M | 210M | 190M | 140M | 92M | 45M |
| 現在の長期債務 |
|
270M | 0 | 0 | 38M | 65M | 46M |
| その他の流動負債 |
|
910M | 750M | 560M | 460M | 350M | 320M |
| 流動負債合計 |
|
1.4B | 960M | 750M | 630M | 510M | 410M |
| 長期債務 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| その他の負債 |
|
0 | 13M | 17M | 13M | 0 | 0 |
| 少数株主利益 |
|
19M | 14M | 7.6M | 920K | 820K | 310M |
| 総負債 |
|
1.6B | 1.1B | 790M | 670M | 530M | 730M |
| 普通株式 |
|
800M | 3.2B | 3.5B | 2.4B | 2.3B | 660M |
| 収益剰余 |
|
3.2B | 2.4B | 1.6B | 1B | 510M | 240M |
| 自己株式 |
|
-390M | -210M | -220M | -140M | 0 | 0 |
| 資本剰余金 |
|
• | • | • | • | • | • |
| 株主資本 |
|
7.5B | 5.5B | 5B | 3.3B | 2.8B | 900M |
| 純有形資産 |
|
6.2B | 4.5B | 4.1B | 2.4B | 2.1B | 150M |
| 20 ← 15 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 当期純利益 |
|
660M | 810M | 640M | 480M | 270M | 200M |
| 減価償却 |
|
280M | 180M | 120M | 86M | 47M | 24M |
| 売掛金の変更 |
|
20M | 18M | 110M | 26M | 7M | -23M |
| インベントリの変更 |
|
1.8M | -87K | 1.1M | 350K | 2.5M | 1.6M |
| 現金の変更 |
|
390M | -300M | 1B | 4.7M | 1.2B | 350M |
| キャッシュフロー |
|
5B | 900M | 640M | 560M | 370M | 290M |
| 資本支出 |
|
-1.4B | -750M | -580M | -430M | -390M | -160M |
| 投資 |
|
• | • | • | • | • | • |
| その他の投資活動 |
|
• | • | • | • | • | • |
| 総投資キャッシュフロー |
|
-540M | -530M | -1.9B | -1.3B | -490M | -220M |
| 配当金の支払い |
|
• | • | • | • | • | • |
| ネット借入 |
|
-2.9B | -2.7B | -2.9B | -1.7B | -1.7B | -420M |
| その他の資金調達キャッシュフロー |
|
• | • | • | • | • | • |
| キャッシュフローファイナンス |
|
1.3B | -280M | 1B | -160M | 1.4B | 290M |
| 為替レート効果 |
|
• | • | • | • | • | • |
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
ZTO Express（Cayman）Inc.は、全国規模のネットワークパートナーを通じて、速達便および付加価値のある物流サービスの提供に取り組んでいます。それはデジタルとプライバシーの運送状、そしてクラウド印刷を提供します。同社は2015年4月にMei Song Laiによって設立され、中国の上海に本社を置いています。