- PAG ティッカー
- 🇺🇸 NYSE 両替
- 27,000 従業員
- 🛍️ Consumer Discretionary セクタ
- 📉 Specialty Retail 業界
- Roger S. Penske CEO
財務諸表 — Penske Automotive Group
情報は100％最新ではありません。エラーまたは情報の欠落がある可能性があります。一部の情報にミスがある場合があります。たいしたエラーではないといっても、無視するわけにはいかないのです。今、私は高品質の情報を提供できるサプライヤーを探していますが、今まで見つかったものは高価です（年間約2000ドル）。私のプロジェクトをここで支援することができます。
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 総収入 |
|
20B | 23B | 23B | 21B | 20B |
| 収益の費用 |
|
17B | 20B | 19B | 18B | 17B |
| 粗利益 |
|
3.2B | 3.5B | 3.4B | 3.2B | 3B |
| 研究開発 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 販売一般および管理者 |
|
2.4B | 2.7B | 2.6B | 2.5B | 2.3B |
| 営業費用 |
|
20B | 23B | 22B | 21B | 20B |
| 営業利益 |
|
700M | 650M | 660M | 610M | 570M |
| その他の収入費用 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| EBIT |
|
870M | 800M | 800M | 720M | 640M |
| 金利収入 |
|
170M | 210M | 200M | 170M | 140M |
| 税引前利益 |
|
710M | 590M | 600M | 550M | 510M |
| 所得税 |
|
160M | 160M | 130M | -65M | 160M |
| 少数株主利益 |
|
1.7M | -700K | -700K | -500K | 3.5M |
| 当期純利益 |
|
540M | 440M | 470M | 610M | 340M |
| 純利益ベーシック |
|
540M | 440M | 470M | 610M | 340M |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 現在の現金 |
|
50M | 28M | 39M | 46M | 24M |
| 短期投資 |
|
130M | 85M | 87M | 82M | 100M |
| 売掛金 |
|
810M | 960M | 930M | 950M | 880M |
| 在庫 |
|
3.4B | 4.3B | 4B | 3.9B | 3.4B |
| その他の流動資産 |
|
130M | 85M | 87M | 82M | 100M |
| 流動資産 |
|
4.4B | 5.3B | 5.1B | 5B | 4.4B |
| 長期投資 |
|
8.8B | 8.6B | 5.8B | 5.5B | 4.4B |
| プロパティプラント機器 |
|
2.4B | 2.4B | 2.3B | 2.1B | 1.8B |
| のれん |
|
1.9B | 1.9B | 1.8B | 1.7B | 1.3B |
| 無形資産 |
|
560M | 550M | 490M | 470M | 420M |
| その他の資産 |
|
25M | 20M | 16M | 14M | 28M |
| 総資産 |
|
13B | 14B | 11B | 11B | 8.9B |
| 買掛金 |
|
680M | 640M | 600M | 640M | 500M |
| 現在の長期債務 |
|
3.2B | 4.1B | 3.9B | 3.8B | 3.4B |
| その他の流動負債 |
|
770M | 700M | 570M | 520M | 370M |
| 流動負債合計 |
|
4.7B | 5.5B | 5B | 5B | 4.2B |
| 長期債務 |
|
1.6B | 2.3B | 2.1B | 2.1B | 1.8B |
| その他の負債 |
|
420M | 440M | 520M | 540M | 430M |
| 少数株主利益 |
|
24M | 18M | 26M | 33M | 29M |
| 総負債 |
|
9.9B | 11B | 8.3B | 8.1B | 7.1B |
| 普通株式 |
|
81M | 82M | 85M | 86M | 86M |
| 収益剰余 |
|
3.2B | 2.7B | 2.4B | 2B | 1.5B |
| 自己株式 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 資本剰余金 |
|
• | • | • | • | • |
| 株主資本 |
|
3.3B | 2.8B | 2.6B | 2.4B | 1.8B |
| 純有形資産 |
|
810M | 330M | 370M | 260M | 40M |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 当期純利益 |
|
540M | 440M | 470M | 610M | 340M |
| 減価償却 |
|
120M | 110M | 100M | 95M | 90M |
| 売掛金の変更 |
|
-150M | 31M | -26M | 76M | 97M |
| インベントリの変更 |
|
-840M | 220M | 96M | 540M | -55M |
| 現金の変更 |
|
21M | -11M | -6.3M | 22M | -38M |
| キャッシュフロー |
|
1.2B | 520M | 610M | 620M | 370M |
| 資本支出 |
|
-190M | -250M | -310M | -250M | -200M |
| 投資 |
|
• | • | • | • | • |
| その他の投資活動 |
|
• | • | • | • | • |
| 総投資キャッシュフロー |
|
-140M | -530M | -530M | -930M | -840M |
| 配当金の支払い |
|
• | • | • | • | • |
| ネット借入 |
|
4.7B | 6.3B | 5.9B | 5.8B | 5.1B |
| その他の資金調達キャッシュフロー |
|
• | • | • | • | • |
| キャッシュフローファイナンス |
|
-1.1B | 2.6M | -94M | 320M | 440M |
| 為替レート効果 |
|
• | • | • | • | • |
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
Penske Automotive Group、Inc.は、商用車、ディーゼルエンジン、ガスエンジン、電力システム、および関連部品およびサービスの販売を行っている国際輸送サービス会社として運営されています。リテールオートモーティブ、リテールコマーシャルトラック、非自動車投資およびその他のセグメントを通じて事業を展開しています。小売自動車部門は、小売自動車販売店事業からなる。小売用コマーシャルトラック部門は、米国およびカナダにおけるコマーシャルトラックのディーラー事業です。その他のセグメントは、商用車および電力システムの配電事業およびその他の非自動車の連結事業から構成されています。非自動車投資セグメントは、非自動車事業に対する持分法投資である。同社は1992年10月に設立され、ミシガン州ブルームフィールドヒルズに本社を置いています。