- CTB ティッカー
- 🇺🇸 NYSE 両替
- 9,027 従業員
- 🛍️ Consumer Discretionary セクタ
- ⚙️ Auto Components 業界
- Bradley E. Hughes CEO
財務諸表 — Cooper Tire & Rubber
情報は100%最新ではありません。エラーまたは情報の欠落がある可能性があります。一部の情報にミスがある場合があります。たいしたエラーではないといっても、無視するわけにはいかないのです。今、私は高品質の情報を提供できるサプライヤーを探していますが、今まで見つかったものは高価です(年間約2000ドル)。私のプロジェクトをここで支援することができます。
20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
---|---|---|---|---|---|---|
総収入 |
|
2.5B | 2.8B | 2.8B | 2.9B | 2.9B |
収益の費用 |
|
2B | 2.3B | 2.4B | 2.3B | 2.3B |
粗利益 |
|
490M | 430M | 440M | 520M | 650M |
研究開発 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
販売一般および管理者 |
|
240M | 250M | 240M | 240M | 260M |
営業費用 |
|
2.3B | 2.6B | 2.6B | 2.6B | 2.5B |
営業利益 |
|
240M | 180M | 200M | 270M | 400M |
その他の収入費用 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
EBIT |
|
240M | 180M | 200M | 270M | 400M |
金利収入 |
|
19M | 22M | 22M | 25M | 22M |
税引前利益 |
|
190M | 110M | 110M | 240M | 370M |
所得税 |
|
47M | 11M | 33M | 150M | 120M |
少数株主利益 |
|
1.1M | 1.9M | 4M | 1.3M | 2.9M |
当期純利益 |
|
140M | 96M | 77M | 95M | 250M |
純利益ベーシック |
|
140M | 96M | 77M | 95M | 250M |
20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
---|---|---|---|---|---|---|
現在の現金 |
|
630M | 390M | 360M | 370M | 500M |
短期投資 |
|
53M | 53M | 68M | 63M | 29M |
売掛金 |
|
520M | 540M | 550M | 440M | 420M |
在庫 |
|
390M | 460M | 480M | 510M | 470M |
その他の流動資産 |
|
53M | 53M | 68M | 63M | 29M |
流動資産 |
|
1.6B | 1.5B | 1.5B | 1.4B | 1.4B |
長期投資 |
|
1.4B | 1.3B | 1.2B | 1.2B | 1.2B |
プロパティプラント機器 |
|
1.1B | 1B | 1B | 970M | 860M |
のれん |
|
19M | 19M | 19M | 55M | 53M |
無形資産 |
|
95M | 110M | 120M | 130M | 140M |
その他の資産 |
|
22M | 13M | 6.2M | 4.7M | 6M |
総資産 |
|
3B | 2.8B | 2.6B | 2.6B | 2.6B |
買掛金 |
|
300M | 280M | 290M | 280M | 280M |
現在の長期債務 |
|
40M | 23M | 190M | 41M | 29M |
その他の流動負債 |
|
310M | 300M | 280M | 190M | 190M |
流動負債合計 |
|
650M | 600M | 760M | 510M | 500M |
長期債務 |
|
310M | 310M | 120M | 300M | 300M |
その他の負債 |
|
530M | 500M | 520M | 620M | 690M |
少数株主利益 |
|
22M | 63M | 60M | 59M | 54M |
総負債 |
|
1.6B | 1.5B | 1.5B | 1.5B | 1.5B |
普通株式 |
|
50M | 50M | 50M | 52M | 54M |
収益剰余 |
|
2.6B | 2.5B | 2.4B | 2.4B | 2.3B |
自己株式 |
|
-920M | -920M | -930M | -900M | -810M |
資本剰余金 |
|
• | • | • | • | • |
株主資本 |
|
1.4B | 1.3B | 1.2B | 1.1B | 1.1B |
純有形資産 |
|
1.3B | 1.1B | 1B | 940M | 880M |
20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
---|---|---|---|---|---|---|
当期純利益 |
|
140M | 96M | 77M | 95M | 250M |
減価償却 |
|
160M | 150M | 150M | 140M | 130M |
売掛金の変更 |
|
-29M | -7.9M | 110M | 24M | 18M |
インベントリの変更 |
|
-77M | -16M | -32M | 42M | 58M |
現金の変更 |
|
230M | 35M | -15M | -130M | -730K |
キャッシュフロー |
|
460M | 290M | 250M | 180M | 310M |
資本支出 |
|
-150M | -200M | -190M | -200M | -180M |
投資 |
|
• | • | • | • | • |
その他の投資活動 |
|
• | • | • | • | • |
総投資キャッシュフロー |
|
-150M | -250M | -190M | -200M | -180M |
配当金の支払い |
|
• | • | • | • | • |
ネット借入 |
|
-320M | -110M | -110M | -98M | -210M |
その他の資金調達キャッシュフロー |
|
• | • | • | • | • |
キャッシュフローファイナンス |
|
-73M | -4.7M | -76M | -120M | -120M |
為替レート効果 |
|
• | • | • | • | • |
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
交換用の自動車およびトラック用タイヤの開発、製造、販売を専門とするアメリカの会社。 アメリカで2番目に大きなタイヤ会社です。 国際的な評価によると、それは世界のタイヤメーカーの13行目に位置しています。 レース用タイヤ、中型トラック、オートバイの製造を担当する6つの子会社を所有しています。 インフラストラクチャには、60の生産、貿易、流通、技術、設計の協会が含まれます。
同社は英国ブランドのエイボンタイヤを所有しています。 同社の公式パートナーには、カナダのホッケーリーグであるメルセデスベンツが含まれます。 法人は、さまざまなレース選手権のスポンサーおよびサプライヤーです。 製品は世界10カ国のディーラーネットワークを通じて販売されています。 同社は、北米および南米、ヨーロッパ、アジアの市場で製品が販売されている国際的なメーカーとして活動しています。