- APTV ティッカー
- 🇺🇸 NYSE 両替
- 143,000 従業員
- 🛍️ Consumer Discretionary セクタ
- ⚙️ Auto Components 業界
- Kevin P. Clark CEO
財務諸表 — Aptiv
情報は100％最新ではありません。エラーまたは情報の欠落がある可能性があります。一部の情報にミスがある場合があります。たいしたエラーではないといっても、無視するわけにはいかないのです。今、私は高品質の情報を提供できるサプライヤーを探していますが、今まで見つかったものは高価です（年間約2000ドル）。私のプロジェクトをここで支援することができます。
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 総収入 |
|
13B | 14B | 14B | 13B | 17B |
| 収益の費用 |
|
11B | 12B | 12B | 10B | 13B |
| 粗利益 |
|
1.9B | 2.6B | 2.7B | 2.6B | 3.6B |
| 研究開発 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 販売一般および管理者 |
|
980M | 1.1B | 990M | 950M | 1.1B |
| 営業費用 |
|
12B | 13B | 13B | 11B | 14B |
| 営業利益 |
|
820M | 1.4B | 1.6B | 1.5B | 2.3B |
| その他の収入費用 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| EBIT |
|
740M | 1.4B | 1.6B | 1.6B | 2.3B |
| 金利収入 |
|
160M | 150M | 120M | 130M | 160M |
| 税引前利益 |
|
1.9B | 1.1B | 1.4B | 1.3B | 1.5B |
| 所得税 |
|
49M | 130M | 250M | 220M | 240M |
| 少数株主利益 |
|
18M | 19M | 40M | 73M | 69M |
| 当期純利益 |
|
1.8B | 990M | 1.1B | 1.4B | 1.3B |
| 純利益ベーシック |
|
1.8B | 990M | 1.1B | 1.4B | 1.3B |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 現在の現金 |
|
2.8B | 410M | 570M | 1.6B | 840M |
| 短期投資 |
|
300M | 240M | 140M | 300M | 150M |
| 売掛金 |
|
3B | 2.8B | 2.8B | 2.7B | 3.2B |
| 在庫 |
|
1.3B | 1.3B | 1.3B | 1.1B | 1.2B |
| その他の流動資産 |
|
300M | 240M | 140M | 300M | 150M |
| 流動資産 |
|
7.5B | 5.3B | 4.8B | 5.6B | 5.4B |
| 長期投資 |
|
10B | 8.1B | 7.7B | 6.5B | 6.9B |
| プロパティプラント機器 |
|
3.3B | 3.3B | 3.2B | 2.8B | 3.5B |
| のれん |
|
2.6B | 2.4B | 2.5B | 1.9B | 1.5B |
| 無形資産 |
|
1.1B | 1.2B | 1.4B | 1.2B | 1.2B |
| その他の資産 |
|
410M | 450M | 310M | 230M | 200M |
| 総資産 |
|
18B | 13B | 12B | 12B | 12B |
| 買掛金 |
|
2.6B | 2.5B | 2.3B | 2.2B | 2.6B |
| 現在の長期債務 |
|
90M | 390M | 310M | 17M | 12M |
| その他の流動負債 |
|
1.4B | 1.2B | 1.1B | 1.3B | 1.6B |
| 流動負債合計 |
|
4B | 4.1B | 3.7B | 3.5B | 4.1B |
| 長期債務 |
|
4B | 4B | 4B | 4.1B | 4B |
| その他の負債 |
|
860M | 870M | 830M | 760M | 1.3B |
| 少数株主利益 |
|
200M | 190M | 210M | 220M | 360M |
| 総負債 |
|
9.6B | 9.6B | 9B | 8.9B | 9.9B |
| 普通株式 |
|
260M | 260M | 260M | 270M | 270M |
| 収益剰余 |
|
4.6B | 2.9B | 2.5B | 2.1B | 2B |
| 自己株式 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 資本剰余金 |
|
• | • | • | • | • |
| 株主資本 |
|
7.9B | 3.8B | 3.5B | 3.3B | 2.4B |
| 純有形資産 |
|
4.2B | 230M | -450M | 140M | -350M |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 当期純利益 |
|
1.8B | 990M | 1.1B | 1.4B | 1.3B |
| 減価償却 |
|
760M | 720M | 680M | 550M | 700M |
| 売掛金の変更 |
|
190M | 41M | 130M | -540M | 180M |
| インベントリの変更 |
|
11M | 9M | 190M | -150M | 51M |
| 現金の変更 |
|
2.4B | -160M | -1B | 760M | 300M |
| キャッシュフロー |
|
1.4B | 1.6B | 1.6B | 1.5B | 1.9B |
| 資本支出 |
|
-590M | -790M | -860M | -750M | -830M |
| 投資 |
|
• | • | • | • | • |
| その他の投資活動 |
|
• | • | • | • | • |
| 総投資キャッシュフロー |
|
-630M | -1.1B | -2B | -1.3B | -580M |
| 配当金の支払い |
|
• | • | • | • | • |
| ネット借入 |
|
980M | 3.7B | 3.6B | 2.3B | 3B |
| その他の資金調達キャッシュフロー |
|
• | • | • | • | • |
| キャッシュフローファイナンス |
|
1.6B | -650M | -560M | 460M | -1.1B |
| 為替レート効果 |
|
• | • | • | • | • |
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
ストロングセルとしても呼ばれ、証券を売るか、資産を清算することをお勧めします。
株式が全体的な株式市場のリターンよりもわずかに悪化すると予想する推奨事項。アンダーパフォームは、「普通のセル」、「ウィークホールド」、「アンダーウェイト」とも表現できます。
ホールド推奨のある会社には、類似企業と同等な、または市場に沿ったパフォーマンスが期待されます。
「普通のバイ」、「蓄積」、「オーバーウェイト」とも呼ばれます。アウトパフォームは、株式が市場のリターンよりもわずかに優れているというアナリストの推奨事項です。
ストロングバイとも呼ばれ、「推奨リストに載っています」。言うまでもなく、バイは特定の証券を購入するための推奨事項です。
自動車部品を設計、開発、製造するアイルランドの会社。主なタスクは、車、ドライバー、そして周囲の世界を完全に統合することです。同社は「自動車と部品」のカテゴリーで4位を占め、JUST ETF USの大型株であり、世界のほとんどの倫理的企業のリストで7年連続しています。
株式会社は、2つの方向でその仕事を開発します。最初のセグメントはソフトウェア指向であり、最新のテクノロジーを使用して車の安全性と快適性を担っています。これには、インフォテインメントシステムとコンピューティングプラットフォームも含まれます。 2番目のビジネスセグメントは、独自のソフトウェアに基づく自動運転モジュールに取り組んでいます。この方向で、同社は現代自動車グループと協力しています。
2020年4月、コーポレーションは新世代のSAIC-GMビュイックGL8アベニール用に改良された運転支援システム（ADAS）とインフォテインメントシステムを導入しました。