- ODFL رمز التداول
- 🇺🇸 NASDAQ تبادل
- 21,279 الموظفين
- 🏗 Industrials قطاع
- 🚈 Road & Rail صناعة
- Greg C. Gantt المدير التنفيذي
القوائم المالية — Old Dominion Freight Line
هناالمعلومات ليست 100 ٪ محدثة. قد يكون هناك أخطاء أو شيء مفقود. غالبًا ما يكون هناك شيء مفقود ، لا توجد أخطاء تقريبًا ، لكن لا يمكنني استبعادها. أنا الآن أبحث عن مورد للمعلومات عالية الجودة ، لكن ما أجده باهظًا حتى الآن (حوالي 2000 دولار سنويًا). يمكنك مساعدة مشروعي .
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| إجمالي الإيرادات |
|
4B | 4.1B | 4B | 3.4B | 3B |
| تكلفة الإيرادات |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| اجمالي الربح |
|
4B | 4.1B | 4B | 3.4B | 3B |
| البحث والتطوير |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| بيع عام وإداري |
|
110M | 120M | 130M | 120M | 95M |
| نفقات التشغيل |
|
3.1B | 3.3B | 3.2B | 2.8B | 2.5B |
| الدخل التشغيلي |
|
910M | 820M | 820M | 580M | 480M |
| صافي مصاريف الدخل الأخرى |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| EBIT |
|
910M | 820M | 820M | 580M | 480M |
| إيرادات الفوائد |
|
950K | -6.4M | -2.9M | 1.4M | 4.3M |
| الدخل قبل حسم الضرائب |
|
900M | 820M | 820M | 580M | 480M |
| ضريبة الدخل |
|
230M | 210M | 210M | 110M | 180M |
| مصلحة الأقلية |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| صافي الدخل |
|
670M | 620M | 610M | 460M | 300M |
| صافي الدخل الأساسي |
|
670M | 620M | 610M | 460M | 300M |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| النقد الجاري |
|
730M | 400M | 190M | 130M | 10M |
| استثمارات قصيرة الأجل |
|
57M | 55M | 48M | 41M | 38M |
| المستحقات |
|
450M | 410M | 470M | 420M | 330M |
| المخزون |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| الأصول المتداولة الأخرى |
|
57M | 55M | 48M | 41M | 38M |
| الاصول المتداولة |
|
1.2B | 870M | 710M | 580M | 380M |
| استثمارات طويلة الأجل |
|
3.1B | 3.1B | 2.8B | 2.5B | 2.3B |
| معدات مصنع الممتلكات |
|
2.9B | 3B | 2.8B | 2.4B | 2.2B |
| الشهرة |
|
0 | 19M | 19M | 19M | 19M |
| الأصول غير الملموسة |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| أصول أخرى |
|
210M | 140M | 65M | 60M | 53M |
| مجموع الأصول |
|
4.4B | 4B | 3.5B | 3.1B | 2.7B |
| حسابات الدفع |
|
69M | 70M | 79M | 74M | 89M |
| الدين طويل الأجل الجاري |
|
0 | 0 | 0 | 50M | 0 |
| الخصوم المتداولة الأخرى |
|
300M | 300M | 280M | 230M | 200M |
| إجمالي الخصوم المتداولة |
|
370M | 370M | 360M | 350M | 290M |
| الديون طويلة الأجل |
|
100M | 45M | 45M | 45M | 100M |
| خصوم أخرى |
|
350M | 240M | 220M | 210M | 180M |
| مصلحة الأقلية |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| اجمالي المطلوبات |
|
1B | 910M | 860M | 790M | 850M |
| الأسهم العادية |
|
120M | 120M | 120M | 120M | 120M |
| الارباح المحتجزة |
|
3.1B | 2.9B | 2.5B | 2.1B | 1.7B |
| أسهم الخزانة |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| فائض رأس المال |
|
• | • | • | • | • |
| حقوق المساهمين |
|
3.3B | 3.1B | 2.7B | 2.3B | 1.9B |
| صافي الأصول المادية |
|
3.3B | 3.1B | 2.7B | 2.3B | 1.8B |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| صافي الدخل |
|
670M | 620M | 610M | 460M | 300M |
| الإهلاك |
|
260M | 250M | 230M | 210M | 190M |
| التغيرات في المستحقات |
|
46M | -60M | 52M | 81M | -11M |
| التغييرات في قوائم الجرد |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| تغيير نقدي |
|
330M | 210M | 63M | 120M | -1.3M |
| التدفق النقدي |
|
930M | 980M | 900M | 540M | 570M |
| النفقات الرأسمالية |
|
-230M | -480M | -590M | -380M | -420M |
| الاستثمارات |
|
• | • | • | • | • |
| استثمار النشاط الآخر |
|
• | • | • | • | • |
| إجمالي التدفقات النقدية الاستثمارية |
|
-550M | -470M | -580M | -370M | -410M |
| أرباح الأسهم المدفوعة |
|
71M | • | • | • | • |
| صافي الاقتراضات |
|
-690M | -410M | -190M | -74M | 57M |
| التدفقات النقدية التمويلية الأخرى |
|
• | • | • | • | • |
| تمويل التدفقات النقدية |
|
-380M | -300M | -260M | -51M | -160M |
| تأثير سعر الصرف |
|
• | • | • | • | • |
اتجاهات التوصية
هذا المخطط هو توصية للمستثمر. من أجل إعطاء توقعات ، يستخدم المحللون والوسطاء التقارير المالية العامة للمؤسسات ، وإجراء حوار مع الموظفين وعملاء الشركات. في النهاية ، هناك حل ، والذي يتم وضع علامة عليه على الرسم البياني ، والذي يظهر آراء المحللين في فترات زمنية مختلفة. تذبذب المؤشر الخاص بك ، يمكنك تتبع ما كانت التواريخ توصيات متنوعة.
يجب ألا يتبع المستثمر فقط توصيات المحللين. تستخدم التنبؤات كملحق للاستراتيجيات والخطط الموضوعة بالفعل. تعتبر ممارسة سيئة إذا كان المستثمر يعمل فقط على جدول زمني للتوصية. يجب استخدام التقارير فقط بالاقتران مع تحليلاتك الخاصة.
تُعرف أيضًا باسم البيع القوي ، إنها توصية ببيع ورقة مالية أو لتصفية أحد الأصول.
التوصية التي تعني أن الأسهم من المتوقع أن تفعل أسوأ قليلاً من العائد الكلي لسوق الأوراق المالية. يمكن أيضًا التعبير عن "قلة الأداء" على أنها "بيع معتدل" و "قبضة ضعيفة" و "نقص الوزن".
بعبارات عامة ، من المتوقع أن تقوم شركة ذات توصية معلقة بالحصول على نفس الوتيرة مثل الشركات المماثلة أو متماشية مع السوق.
المعروف أيضًا باسم "الشراء المعتدل" ، "التراكم" و "زيادة الوزن". Outperform هي توصية من المحللين بمعنى أنه من المتوقع أن يكون أداء السهم أفضل قليلاً من عائد السوق.
المعروف أيضا باسم شراء قوي و "على القائمة الموصى بها." وغني عن القول ، شراء توصية لشراء أمان محدد.
تُعرف أيضًا باسم البيع القوي ، إنها توصية ببيع ورقة مالية أو لتصفية أحد الأصول.
التوصية التي تعني أن الأسهم من المتوقع أن تفعل أسوأ قليلاً من العائد الكلي لسوق الأوراق المالية. يمكن أيضًا التعبير عن "قلة الأداء" على أنها "بيع معتدل" و "قبضة ضعيفة" و "نقص الوزن".
بعبارات عامة ، من المتوقع أن تقوم شركة ذات توصية معلقة بالحصول على نفس الوتيرة مثل الشركات المماثلة أو متماشية مع السوق.
المعروف أيضًا باسم "الشراء المعتدل" ، "التراكم" و "زيادة الوزن". Outperform هي توصية من المحللين بمعنى أنه من المتوقع أن يكون أداء السهم أفضل قليلاً من عائد السوق.
المعروف أيضا باسم شراء قوي و "على القائمة الموصى بها." وغني عن القول ، شراء توصية لشراء أمان محدد.
الشركة حاملة مركبات ذات حمولة جزئية (LTL) ، تستخدم كلاً من الطرق الداخلية في أمريكا الشمالية والوجهات الدولية. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يوفر الخدمات اللوجستية والسمسرة والاستشارات وإدارة النقل الكاملة وخدمات النقل إلى المنزل. تتواصل مع عملائها من خلال 238 مركز خدمة و 32 نقطة شحن ، ويضم أسطولها أكثر من 41000 شاحنة ومقطورة.
لدمج البضائع وتغيير المسار بسرعة ، تستخدم الشركة نظام ديكارت مع تصور مفصل للخريطة. تسمح لك منصة ODFL الافتراضية الخاصة بها بإدارة نقل البضائع: تتبع الشحن ومتابعة إضافية ، والوصول إلى الوثائق ، و بوليصة شحن تفاعلية.
وهي عضو في شراكة النقل التجاري SmartWay ، التي يتمثل مفهومها في الحد من التأثير الضار للسيارات على البيئة.