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Etats financiers — Knight-Swift Transportation Holdings
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| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Revenu total |
|
4,7B | 4,8B | 5,3B | 2,4B | 1,1B |
| Coût des revenus |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Bénéfice brut |
|
4,7B | 4,8B | 5,3B | 2,4B | 1,1B |
| Recherche et développement |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vente générale et administrative |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Charges d'exploitation |
|
4,1B | 4,4B | 4,8B | 2,2B | 970M |
| Résultat d'exploitation |
|
570M | 430M | 570M | 230M | 150M |
| Autres charges nettes de revenus |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| EBIT |
|
570M | 430M | 570M | 230M | 150M |
| Le revenu d'intérêts |
|
15M | 26M | 27M | 7,5M | 590K |
| Revenu avant impôt |
|
560M | 410M | 550M | 190M | 150M |
| Impôt sur le revenu |
|
150M | 100M | 130M | -290M | 58M |
| Intérêts minoritaires |
|
630K | 970K | 1,4M | 1,1M | 1,4M |
| Revenu net |
|
410M | 310M | 420M | 480M | 94M |
| Revenu net de base |
|
410M | 310M | 420M | 480M | 94M |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cash actuel |
|
160M | 160M | 82M | 77M | 8M |
| Placements à court terme |
|
110M | 100M | 97M | 91M | 21M |
| Créances |
|
580M | 540M | 620M | 630M | 150M |
| Inventaire |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Autres actifs courants |
|
110M | 100M | 97M | 91M | 21M |
| Actifs courants |
|
920M | 890M | 910M | 920M | 190M |
| Placements à long terme |
|
7,5B | 7,4B | 7B | 6,8B | 890M |
| Équipement de l'usine de propriété |
|
3B | 2,9B | 2,6B | 2,4B | 800M |
| Bonne volonté |
|
2,9B | 2,9B | 2,9B | 2,9B | 47M |
| Immobilisations incorporelles |
|
1,4B | 1,4B | 1,4B | 1,4B | 2,6M |
| Autres actifs |
|
49M | 42M | 31M | 27M | 4,9M |
| Total des actifs |
|
8,5B | 8,3B | 7,9B | 7,7B | 1,1B |
| Comptes à payer |
|
100M | 99M | 120M | 120M | 18M |
| Dette à long terme actuelle |
|
53M | 380M | 59M | 49M | 0 |
| Autres passifs courants |
|
690M | 520M | 440M | 440M | 61M |
| Total des passifs courants |
|
840M | 990M | 610M | 610M | 79M |
| Dette à long terme |
|
650M | 340M | 630M | 620M | 18M |
| Autres passifs |
|
220M | 420M | 460M | 540M | 15M |
| Intérêts minoritaires |
|
2,2M | 2,1M | 1,8M | 2,6M | 2,3M |
| Responsabilités totales |
|
2,6B | 2,6B | 2,5B | 2,4B | 290M |
| Actions communes |
|
170M | 170M | 180M | 110M | 80M |
| Gain conservé |
|
1,6B | 1,4B | 1,2B | 1B | 560M |
| Actions propres |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Excédent de capital |
|
• | • | • | • | • |
| Capitaux propres |
|
5,9B | 5,7B | 5,5B | 5,2B | 790M |
| Immobilisations corporelles nettes |
|
1,6B | 1,4B | 1,1B | 910M | 740M |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Revenu net |
|
410M | 310M | 420M | 480M | 94M |
| Amortissement |
|
510M | 460M | 430M | 210M | 120M |
| Modifications des créances |
|
46M | -88M | -10M | 480M | -23M |
| Changements dans les inventaires |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Changement en espèces |
|
-3M | 77M | 5,8M | 69M | -670K |
| Flux de trésorerie |
|
920M | 840M | 880M | 320M | 240M |
| Dépenses en capital |
|
-520M | -830M | -760M | -390M | -150M |
| Investissements |
|
• | • | • | • | • |
| Activité d'investissement autre |
|
• | • | • | • | • |
| Total des flux de trésorerie d'investissement |
|
-480M | -580M | -650M | -270M | -100M |
| Dividendes payés |
|
55M | • | • | • | • |
| Emprunts nets |
|
440M | 450M | 510M | 500M | -11M |
| Autres flux de trésorerie de financement |
|
• | • | • | • | • |
| Financement des flux de trésorerie |
|
-440M | -180M | -260M | 24M | -140M |
| Effet du taux de change |
|
• | • | • | • | • |
Recommendations des analystes financiers
Ce graphique est une recommandation pour les investisseurs. Pour fournir des prévisions, les analystes financiers et les courtiers utilisent les états financiers publics des entreprises et échangent avec leurs employés et leurs clients. Le résultat obtenu s'affiche sur le graphique, indiquant les positions des analystes à différentes périodes. Déplacez votre curseur pour connaître à quelles dates les recommandations évoluent.
Les investisseurs ne devraient pas uniquement appliquer les recommandations des analystes financiers. Les prévisions devraient être utilisées en complément aux stratégies existantes. La pratique du trading, basée uniquement sur un graphique de recommandations, est considérée comme une mauvaise pratique. Les rapports d'analystes doivent être utilisés conjointement avec vos propres analyses.
Également connu sous le nom de signal de vente élevé, c'est une recommandation de vendre un titre ou de liquider un actif.
Une recommandation signifie qu'une action devrait évoluer légèrement moins bien que le rendement global du marché boursier. La sous-performance peut également être qualifiée comme «signal de vente modéré», «neutre» et «sous-pondération».
On s'attend à ce qu'une entreprise avec une recommandation neutre ait des performances comparables à celles d'entreprises similaires à elle ou conformes au marché.
Également connu sous le nom de «signal d'achat modéré», «d'accumuler» et de «sur-pondération». La surperformance est une recommandation boursière qui signifie qu'une action devrait se comporter un peu mieux que le rendement du marché.
Également appelé un signal d'achat élévé, et se trouve dans «la liste des recommandations». Inutile de préciser qu'acheter est une recommandation d'achat d'un titre spécifique.
Également connu sous le nom de signal de vente élevé, c'est une recommandation de vendre un titre ou de liquider un actif.
Une recommandation signifie qu'une action devrait évoluer légèrement moins bien que le rendement global du marché boursier. La sous-performance peut également être qualifiée comme «signal de vente modéré», «neutre» et «sous-pondération».
On s'attend à ce qu'une entreprise avec une recommandation neutre ait des performances comparables à celles d'entreprises similaires à elle ou conformes au marché.
Également connu sous le nom de «signal d'achat modéré», «d'accumuler» et de «sur-pondération». La surperformance est une recommandation boursière qui signifie qu'une action devrait se comporter un peu mieux que le rendement du marché.
Également appelé un signal d'achat élévé, et se trouve dans «la liste des recommandations». Inutile de préciser qu'acheter est une recommandation d'achat d'un titre spécifique.
La plus grande entreprise de camionnage d'Amérique du Nord, qui, avec ses filiales, fournit des services de transport de marchandises aux États-Unis, au Mexique et au Canada. Sa flotte comprend 23 000 camions et 77 000 remorques, camions réfrigérés, remorques embarquées et spécialisées et conteneurs intermodaux. L'effectif total de la société holding est de 28 000 employés.
L'entreprise opère dans trois domaines: le transport routier, la logistique et les services intermodaux. En 2020, la division logistique a présenté DAT Solutions, une technologie automatisée de transport de marchandises. Les services de support de la holding comprennent les services de réparation, d'entretien et de garantie, l'assurance et la location d'équipements et la fabrication de pièces de remorque. La société prend entièrement en charge le fret jusqu'à la destination finale.
La participation comprend des filiales indépendantes. L'un d'eux, Barr-Nunn Transportation, en plus de livrer des marchandises en vrac, vend des camions.