- ALK Ticker
- 🇺🇸 NYSE Bourse
- 23 376 Employés
- 🏗 Industrials Secteur
- 💺 Airlines Industrie
- Bradley D. Tilden PDG
Etats financiers — Alaska Air Group
Les informations ne sont pas toutes mises à jour en temps réel. Il peut y avoir des erreurs ou des informations manquantes. Certaines informations sont souvent manquantes et, bien qu'il n'y ait quasiment aucune erreur, je ne peux exclure cette hypothèse. Aujourd'hui, je suis à la recherche d'un prestataire de contenu qualifié, mais jusqu'à présent, ce service reste inaccessible (environ 2000 $ par an). Vous pouvez contribuer à mon projet ici: ici.
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Revenu total |
|
3,6B | 8,8B | 8,3B | 7,9B | 5,9B |
| Coût des revenus |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Bénéfice brut |
|
3,6B | 8,8B | 8,3B | 7,9B | 5,9B |
| Recherche et développement |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vente générale et administrative |
|
100M | 310M | 330M | 360M | 230M |
| Charges d'exploitation |
|
5,3B | 7,7B | 7,5B | 6,6B | 4,5B |
| Résultat d'exploitation |
|
-1,7B | 1,1B | 780M | 1,4B | 1,5B |
| Autres charges nettes de revenus |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| EBIT |
|
-1,7B | 1,1B | 780M | 1,4B | 1,5B |
| Le revenu d'intérêts |
|
56M | 21M | 35M | 52M | 3M |
| Revenu avant impôt |
|
-1,8B | 1B | 590M | 1,2B | 1,3B |
| Impôt sur le revenu |
|
-520M | 250M | 150M | 170M | 530M |
| Intérêts minoritaires |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Revenu net |
|
-1,3B | 770M | 440M | 1B | 810M |
| Revenu net de base |
|
-1,3B | 770M | 440M | 1B | 810M |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cash actuel |
|
3,3B | 1,5B | 1,2B | 1,6B | 1,6B |
| Placements à court terme |
|
120M | 120M | 130M | 130M | 120M |
| Créances |
|
480M | 320M | 370M | 340M | 300M |
| Inventaire |
|
57M | 72M | 60M | 57M | 47M |
| Autres actifs courants |
|
120M | 120M | 130M | 130M | 120M |
| Actifs courants |
|
4B | 2B | 1,8B | 2,1B | 2,1B |
| Placements à long terme |
|
10B | 11B | 9,1B | 8,6B | 7,9B |
| Équipement de l'usine de propriété |
|
6,2B | 6,9B | 6,8B | 6,3B | 5,7B |
| Bonne volonté |
|
1,9B | 1,9B | 1,9B | 1,9B | 1,9B |
| Immobilisations incorporelles |
|
110M | 120M | 130M | 130M | 140M |
| Autres actifs |
|
380M | 280M | 270M | 230M | 170M |
| Total des actifs |
|
14B | 13B | 11B | 11B | 10B |
| Comptes à payer |
|
110M | 150M | 130M | 120M | 92M |
| Dette à long terme actuelle |
|
1,1B | 240M | 490M | 310M | 320M |
| Autres passifs courants |
|
3B | 2,8B | 2,3B | 2,3B | 2,1B |
| Total des passifs courants |
|
4,3B | 3,2B | 2,9B | 2,7B | 2,5B |
| Dette à long terme |
|
2,4B | 1,3B | 1,6B | 2,3B | 2,6B |
| Autres passifs |
|
2,7B | 2B | 2,1B | 1,6B | 1,4B |
| Intérêts minoritaires |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Responsabilités totales |
|
11B | 8,7B | 7,2B | 7B | 7B |
| Actions communes |
|
120M | 120M | 120M | 120M | 120M |
| Gain conservé |
|
3,8B | 5,1B | 4,5B | 4,5B | 3,6B |
| Actions propres |
|
-670M | -640M | -570M | -520M | -440M |
| Excédent de capital |
|
• | • | • | • | • |
| Capitaux propres |
|
3B | 4,3B | 3,8B | 3,7B | 2,9B |
| Immobilisations corporelles nettes |
|
940M | 2,3B | 1,7B | 1,6B | 850M |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Revenu net |
|
-1,3B | 770M | 440M | 1B | 810M |
| Amortissement |
|
420M | 420M | 400M | 370M | 360M |
| Modifications des créances |
|
160M | -43M | 25M | 39M | 90M |
| Changements dans les inventaires |
|
-15M | 12M | 3M | 10M | -4M |
| Changement en espèces |
|
1,8B | 290M | -390M | 41M | 250M |
| Flux de trésorerie |
|
230M | 1,7B | 1,2B | 1,6B | 1,4B |
| Dépenses en capital |
|
-210M | -700M | -960M | -1B | -680M |
| Investissements |
|
• | • | • | • | • |
| Activité d'investissement autre |
|
• | • | • | • | • |
| Total des flux de trésorerie d'investissement |
|
-590M | -790M | -630M | -1,1B | -2,6B |
| Dividendes payés |
|
45M | • | • | • | • |
| Emprunts nets |
|
26M | -140M | 740M | 820M | 1,3B |
| Autres flux de trésorerie de financement |
|
• | • | • | • | • |
| Financement des flux de trésorerie |
|
-2B | -810M | -650M | -590M | 1,5B |
| Effet du taux de change |
|
• | • | • | • | • |
Recommendations des analystes financiers
Ce graphique est une recommandation pour les investisseurs. Pour fournir des prévisions, les analystes financiers et les courtiers utilisent les états financiers publics des entreprises et échangent avec leurs employés et leurs clients. Le résultat obtenu s'affiche sur le graphique, indiquant les positions des analystes à différentes périodes. Déplacez votre curseur pour connaître à quelles dates les recommandations évoluent.
Les investisseurs ne devraient pas uniquement appliquer les recommandations des analystes financiers. Les prévisions devraient être utilisées en complément aux stratégies existantes. La pratique du trading, basée uniquement sur un graphique de recommandations, est considérée comme une mauvaise pratique. Les rapports d'analystes doivent être utilisés conjointement avec vos propres analyses.
Alaska Air Group, Inc. est une société de portefeuille qui, par l’intermédiaire de ses filiales, Alaska Airlines, Inc. et Horizon Air Industries, Inc., fournit des services de transport aérien. Elle opère à travers trois segments: réseau principal de l'Alaska, régional de l'Alaska et Horizon. Le secteur de la canalisation principale de l’Alaska comprend les avions à réaction Boeing 737 ainsi que tous les produits et coûts associés. Le secteur régional Alaska enregistre les revenus réels des passagers à bord, moins les coûts tels que le carburant, les coûts de distribution et les paiements versés à Horizon, SkyWest et PenAir en vertu des accords d'achat de capacité respectifs. Le secteur Horizon exploite des avions Q400 à turbopropulseurs. La société a été fondée en 1985 et son siège social est situé à Seattle, dans l'État de Washington.