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Declaraciones financieras — Old Dominion Freight Line
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| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Los ingresos totales |
|
4B | 4,1B | 4B | 3,4B | 3B |
| Costo de los ingresos |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Beneficio bruto |
|
4B | 4,1B | 4B | 3,4B | 3B |
| Investigación y desarrollo |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Venta General y Admin |
|
110M | 120M | 130M | 120M | 95M |
| Gastos operativos |
|
3,1B | 3,3B | 3,2B | 2,8B | 2,5B |
| Ingresos de explotación |
|
910M | 820M | 820M | 580M | 480M |
| Otros ingresos Gastos netos |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| EBIT |
|
910M | 820M | 820M | 580M | 480M |
| Ingresos por intereses |
|
950K | -6,4M | -2,9M | 1,4M | 4,3M |
| Ingresos antes de impuestos |
|
900M | 820M | 820M | 580M | 480M |
| Impuesto sobre la renta |
|
230M | 210M | 210M | 110M | 180M |
| Interés minoritario |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Lngresos netos |
|
670M | 620M | 610M | 460M | 300M |
| Utilidad neta básica |
|
670M | 620M | 610M | 460M | 300M |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Efectivo actual |
|
730M | 400M | 190M | 130M | 10M |
| Inversiones a corto plazo |
|
57M | 55M | 48M | 41M | 38M |
| Cuentas por cobrar |
|
450M | 410M | 470M | 420M | 330M |
| Inventario |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Otros activos circulantes |
|
57M | 55M | 48M | 41M | 38M |
| Activos circulantes |
|
1,2B | 870M | 710M | 580M | 380M |
| Inversiones a largo plazo |
|
3,1B | 3,1B | 2,8B | 2,5B | 2,3B |
| Equipamiento de planta de propiedad |
|
2,9B | 3B | 2,8B | 2,4B | 2,2B |
| Buena voluntad |
|
0 | 19M | 19M | 19M | 19M |
| Activos intangibles |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Otros activos |
|
210M | 140M | 65M | 60M | 53M |
| Los activos totales |
|
4,4B | 4B | 3,5B | 3,1B | 2,7B |
| Cuentas por pagar |
|
69M | 70M | 79M | 74M | 89M |
| Deuda actual a largo plazo |
|
0 | 0 | 0 | 50M | 0 |
| Otros pasivos corrientes |
|
300M | 300M | 280M | 230M | 200M |
| Total pasivos corrientes |
|
370M | 370M | 360M | 350M | 290M |
| Deuda a largo plazo |
|
100M | 45M | 45M | 45M | 100M |
| Otros pasivos |
|
350M | 240M | 220M | 210M | 180M |
| Interés minoritario |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Responsabilidad total |
|
1B | 910M | 860M | 790M | 850M |
| Acciones ordinarias |
|
120M | 120M | 120M | 120M | 120M |
| Ganancias retenidas |
|
3,1B | 2,9B | 2,5B | 2,1B | 1,7B |
| Acciones del Tesoro |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Excedente de capital |
|
• | • | • | • | • |
| Patrimonio de los accionistas |
|
3,3B | 3,1B | 2,7B | 2,3B | 1,9B |
| Activos tangibles netos |
|
3,3B | 3,1B | 2,7B | 2,3B | 1,8B |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lngresos netos |
|
670M | 620M | 610M | 460M | 300M |
| Depreciación |
|
260M | 250M | 230M | 210M | 190M |
| Cambios en cuentas por cobrar |
|
46M | -60M | 52M | 81M | -11M |
| Cambios en inventarios |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Cambio de efectivo |
|
330M | 210M | 63M | 120M | -1,3M |
| Flujo de efectivo |
|
930M | 980M | 900M | 540M | 570M |
| Los gastos de capital |
|
-230M | -480M | -590M | -380M | -420M |
| Inversiones |
|
• | • | • | • | • |
| Actividad de inversión otro |
|
• | • | • | • | • |
| Total de flujos de efectivo de inversión |
|
-550M | -470M | -580M | -370M | -410M |
| Dividendos pagados |
|
71M | • | • | • | • |
| Préstamos netos |
|
-690M | -410M | -190M | -74M | 57M |
| Otros flujos de efectivo de financiamiento |
|
• | • | • | • | • |
| Financiamiento de flujo de caja |
|
-380M | -300M | -260M | -51M | -160M |
| Efecto del tipo de cambio |
|
• | • | • | • | • |
Recomendaciones de analistas
Este gráfico es una recomendación para inversores. Para proporcionar previsiones, los analistas y accionistas utilizan los informes financieros públicos de las empresas y hablan con sus empleados y clientes. El resultado final es una solución marcada en el gráfico que muestra las opiniones de los analistas en diferentes periodos de tiempo. Mueve tu cursor para ver qué ha cambiado en las fechas con recomendaciones.
Los inversores no deberían seguir solo las recomendaciones de analistas. Las previsiones deberían utilizarse para complementar estrategias y planes existentes. El trading basado en gráficos de recomendaciones se considera una mala práctica. Los informes de analistas solo deberían utilizarse junto a tus propios análisis.
La compañía es un transportista de vehículos de carga parcial (LTL), que utiliza rutas nacionales en América del Norte y destinos internacionales. Además, ofrece servicios de logística y corretaje, consultoría y gestión completa de transporte, y servicios de reubicación de viviendas. Se conecta con sus clientes a través de 238 centros de servicio y 32 puntos de reenvío, y su flota incluye más de 41,000 camiones y remolques.
Para consolidar la carga y cambiar rápidamente la ruta, la compañía utiliza el sistema Descartes con visualización detallada del mapa. Su plataforma virtual ODFL le permite administrar el transporte de carga: seguimiento del envío y seguimiento adicional, acceso a la documentación y un conocimiento de embarque interactivo.
Es miembro de la asociación de transporte comercial SmartWay, cuyo concepto es reducir el impacto nocivo de los automóviles en el medio ambiente.