- MATX Тикер
- 🇺🇸 NYSE Биржа
- 2 007 Сотрудников
- 🏗 Промышленность Сектор
- ⛴ Морской транспорт Индустрия
- Matthew J. Cox Ген.директор
Финансовая отчётность — Matson
Информация не является актуальной на 100%. В ней могут быть ошибки или чего-то не хватать. Часто чего-то не хватает, ошибок почти нет, но я не могу их исключать. Сейчас я ищу поставщика качественной информации, но пока то, что нахожу - дорого (около 2000$ в год). Вы можете помочь моему проекту здесь.
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Общая выручка |
|
2,38млрд | 2,20млрд | 2,22млрд | 2,05млрд | 1,94млрд |
| Себестоимость продаж |
|
1,90млрд | 1,88млрд | 1,88млрд | 1,72млрд | 1,62млрд |
| Валовая прибыль |
|
479,00млн | 325,10млн | 347,80млн | 329,70млн | 322,50млн |
| НИОКР |
|
0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| SG&A |
|
225,00млн | 216,80млн | 220,80млн | 208,50млн | 185,10млн |
| Операционные затраты |
|
2,13млрд | 2,09млрд | 2,10млрд | 1,93млрд | 1,80млрд |
| Операционная прибыль |
|
254,00млн | 108,30млн | 127,00млн | 121,20млн | 137,40млн |
| Иные доходы/расходы |
|
0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| EBIT |
|
280,30млн | 129,10млн | 163,80млн | 149,40млн | 153,20млн |
| Процентный доход |
|
27,40млн | 22,50млн | 18,70млн | 24,20млн | 24,10млн |
| Прибыль до налогообложения |
|
259,00млн | 107,80млн | 147,70млн | 125,20млн | 129,10млн |
| Подоходный налог |
|
65,90млн | 25,10млн | 38,70млн | -106,80млн | 48,60млн |
| Доля меньшинства |
|
0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Чистая прибыль |
|
193,10млн | 82,70млн | 109,00млн | 232,00млн | 80,50млн |
| Чистая прибыль (базовая) |
|
193,10млн | 82,70млн | 109,00млн | 232,00млн | 80,50млн |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Текущие денежные средства |
|
14,40млн | 21,20млн | 19,60млн | 19,80млн | 13,90млн |
| Краткосрочные инвестиции |
|
32,50млн | 42,50млн | 43,40млн | 49,00млн | 47,40млн |
| Дебиторская задолженность |
|
253,70млн | 218,70млн | 250,50млн | 197,20млн | 212,90млн |
| Оборот |
|
0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Прочие оборотные активы |
|
32,50млн | 42,50млн | 43,40млн | 49,00млн | 47,40млн |
| Текущие активы |
|
305,90млн | 289,60млн | 318,40млн | 266,00млн | 274,20млн |
| Долгосрочные инвестиции |
|
2,59млрд | 2,56млрд | 2,11млрд | 1,98млрд | 1,74млрд |
| PP&E (Основные средства) |
|
1,69млрд | 1,60млрд | 1,37млрд | 1,17млрд | 949,20млн |
| Гудвилл |
|
327,80млн | 327,80млн | 327,80млн | 323,70млн | 323,70млн |
| Нематериальные активы |
|
192,00млн | 202,90млн | 214,00млн | 225,20млн | 236,60млн |
| Активы (прочие) |
|
133,60млн | 170,90млн | 116,60млн | 172,80млн | 118,20млн |
| Активы (всего) |
|
2,90млрд | 2,85млрд | 2,43млрд | 2,25млрд | 2,02млрд |
| Кредиторская задолженность |
|
283,10млн | 235,70млн | 246,80млн | 175,10млн | 170,50млн |
| Текущий долгосрочный долг |
|
59,20млн | 48,40млн | 42,10млн | 30,80млн | 31,80млн |
| Текущие обязательства (прочие) |
|
169,20млн | 152,60млн | 81,90млн | 80,40млн | 76,90млн |
| Текущие обязательства (всего) |
|
511,50млн | 436,70млн | 370,80млн | 286,30млн | 279,20млн |
| Долгосрочные кредиты |
|
685,60млн | 910,00млн | 814,30млн | 826,30млн | 707,10млн |
| Обязательства (прочие) |
|
165,80млн | 157,40млн | 177,30млн | 171,50млн | 208,90млн |
| Доля меньшинства |
|
0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Обязательства (всего) |
|
1,94млрд | 2,04млрд | 1,68млрд | 1,57млрд | 1,54млрд |
| Акций в обращении |
|
43,10млн | 42,80млн | 42,70млн | 42,90млн | 43,10млн |
| Нераспределенная прибыль |
|
658,10млн | 504,20млн | 460,00млн | 381,50млн | 195,70млн |
| Казначейские акции |
|
0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Добавочный капитал |
|
• | • | • | • | • |
| Акционерный капитал |
|
961,20млн | 805,70млн | 755,30млн | 678,20млн | 471,50млн |
| Чистые материальные активы |
|
441,40млн | 275,00млн | 213,50млн | 129,30млн | -88,80млн |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Чистая прибыль |
|
193,10млн | 82,70млн | 109,00млн | 232,00млн | 80,50млн |
| Амортизация |
|
189,70млн | 161,10млн | 94,40млн | 101,20млн | 97,10млн |
| Изменение дебиторской задолженности |
|
35,00млн | -31,80млн | 53,30млн | -15,70млн | -16,50млн |
| Изменение оборота |
|
0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Изменение денежных средств |
|
-6,80млн | 1,60млн | -200,00тыс | 5,90млн | -11,60млн |
| Чистый денежный поток |
|
429,80млн | 248,80млн | 305,00млн | 224,90млн | 157,80млн |
| Капитальные расходы |
|
-192,30млн | -310,30млн | -401,20млн | -307,00млн | -179,40млн |
| Инвестиции |
|
• | • | • | • | • |
| Инвестиционная деятельность (прочая) |
|
• | • | • | • | • |
| Общие инвестиционные денежные потоки |
|
-177,00млн | -306,90млн | -260,30млн | -276,90млн | -320,70млн |
| Выплаченные дивиденды |
|
• | • | • | • | • |
| Net borrowings |
|
697,90млн | 894,70млн | 793,40млн | 788,30млн | 677,60млн |
| Other financing cash flows |
|
• | • | • | • | • |
| Cash flow financing |
|
-261,50млн | 62,00млн | -40,00млн | 57,90млн | 151,30млн |
| Exchange rate effect |
|
• | • | • | • | • |
Рекомендации агентств
Данный график – рекомендательная информация для инвестора. Для того чтобы дать прогноз, аналитики и брокеры используют публичные финансовые отчеты организаций, ведут диалог с работниками и клиентами компаний. В конечном счете появляется решение, которое отмечено на графике, где показаны мнения аналитиков в разные периоды времени. Поводив курсором, можно проследить, в какие даты менялись рекомендации.
Инвестору нельзя следовать только рекомендациям аналитиков. Прогнозы используются как дополнение к уже устоявшимся стратегиям и планам. Считается плохой практикой, если инвестор работает только по графику рекомендаций. Отчеты аналитиков должны использоваться только вместе с собственной аналитикой.
Занимается внутренними морскими и международными перевозками. Выступая транспортным оператором, осуществляет перевозку грузов, выполненную несколькими видами транспорта, по одному договору. Берет на себя ответственность за все этапы транспортировки:
* Объединяет грузовых агентов, перевозчиков, железнодорожные линии и грузоотправителей. Создает оптимальный маршрут для грузовых перевозок любых объемов.
* Задействует внутренний и международный железнодорожный интермодальный сервис.
* Обеспечивает региональные и дальнемагистральные автомобильные перевозки грузов.
* Предоставляет LTL сервис. Перевозит грузы от разных отправителей, погруженных в одну машину для доставки разным грузополучателям.
* Проводит специализированное и сезонное складирование.
* Включает услуги сетевого анализа и управления грузоперевозками.
В 2015 году за 469 млн. $ купила компанию Horizon Lines - своего основного конкурента на внутреннем рынке США.