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재무제표 — Spirit AeroSystems Holdings
본 정보는 100% 최신정보는 아닙니다. 오류나 누락된 정보가 있을 수 있습니다. 오류는 없더라도, 일부 정보가 누락되는 겨우가 종종 있는데 모두 걸러낼 수는 없는 상황입니다. 더 나은 품질의 정보 제공업체를 알아보는 중입니다만, 현재로서는 비용이 너무 많이 듭니다(알아본 바로는 연간 2천달러가 소요되더군요). 제 프로젝트를 돕고 싶으시다면 여기를 클릭해주세요. HERE.
손익계산서
재무상태표
현금흐름(지급액)
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 소득 유지 |
|
3.4십억 | 7.9십억 | 7.2십억 | 7십억 | 6.8십억 |
| 수익 비용 |
|
3.8십억 | 6.8십억 | 6.1십억 | 6.2십억 | 5.8십억 |
| 매출 총 이익 |
|
-440백만 | 1.1십억 | 1.1십억 | 820백만 | 990백만 |
| 연구 및 개발 |
|
39백만 | 55백만 | 43백만 | 31백만 | 24백만 |
| 일반 판매 및 관리자 |
|
240백만 | 260백만 | 210백만 | 200백만 | 230백만 |
| 운영 비용 |
|
4.1십억 | 7.1십억 | 6.4십억 | 6.4십억 | 6.1십억 |
| 영업 이익 |
|
-720백만 | 760백만 | 830백만 | 590백만 | 740백만 |
| 기타 소득 비용 순 |
|
200천만 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| EBIT |
|
-720백만 | 760백만 | 830백만 | 590백만 | 740백만 |
| 이자 소득 |
|
-10백만 | -13백만 | -8백만 | -6.4백만 | -3.6백만 |
| 세전 소득 |
|
-1.1십억 | 660백만 | 760백만 | 530백만 | 660백만 |
| 소득세 |
|
-220백만 | 130백만 | 140백만 | 180백만 | 190백만 |
| 소수의 흥미 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 당기 순이익 |
|
-870백만 | 530백만 | 620백만 | 350백만 | 470백만 |
| 당기 순이익 기본 |
|
-870백만 | 530백만 | 620백만 | 350백만 | 470백만 |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 현재 현금 |
|
1.9십억 | 2.4십억 | 770백만 | 420백만 | 700백만 |
| 단기 투자 |
|
390백만 | 630백만 | 520백만 | 54백만 | 37백만 |
| 채권 |
|
800백만 | 550백만 | 550백만 | 720백만 | 660백만 |
| 목록 |
|
1.4십억 | 1.1십억 | 1십억 | 1.4십억 | 1.5십억 |
| 기타 유동 자산 |
|
390백만 | 630백만 | 520백만 | 54백만 | 37백만 |
| 유동 자산 |
|
4.5십억 | 4.6십억 | 2.8십억 | 2.7십억 | 2.9십억 |
| 장기 투자 |
|
3.9십억 | 3십억 | 2.8십억 | 2.6십억 | 2.5십억 |
| 재산 플랜트 장비 |
|
2.5십억 | 2.3십억 | 2.2십억 | 2.1십억 | 2십억 |
| 영업권 |
|
570백만 | 2.4백만 | 2.4백만 | 2.5백만 | 2.3백만 |
| 무형 자산 |
|
230백만 | 13백만 | 16백만 | 22백만 | 19백만 |
| 기타 자산 |
|
510백만 | 500백만 | 430백만 | 390백만 | 330백만 |
| 총 자산 |
|
8.4십억 | 7.6십억 | 5.7십억 | 5.3십억 | 5.4십억 |
| 채무 계정 |
|
560백만 | 1.1십억 | 900백만 | 690백만 | 580백만 |
| 현재 장기 부채 |
|
340백만 | 50백만 | 31백만 | 31백만 | 27백만 |
| 기타 유동 부채 |
|
810백만 | 650백만 | 650백만 | 900백만 | 940백만 |
| 총 현재 부채 |
|
1.7십억 | 1.8십억 | 1.6십억 | 1.6십억 | 1.5십억 |
| 장기 부채 |
|
3.5십억 | 3십억 | 1.9십억 | 1.1십억 | 1.1십억 |
| 기타 부채 |
|
2.2십억 | 1십억 | 1십억 | 730백만 | 870백만 |
| 소수의 흥미 |
|
500천만 | 500천만 | 500천만 | 500천만 | 500천만 |
| 총 부채 |
|
7.5십억 | 5.8십억 | 4.4십억 | 3.5십억 | 3.5십억 |
| 보통 재고 |
|
100백만 | 100백만 | 110백만 | 120백만 | 130백만 |
| 유지 수입 |
|
2.3십억 | 3.2십억 | 2.7십억 | 2.4십억 | 2.1십억 |
| 재고 주식 |
|
-2.5십억 | -2.5십억 | -2.4십억 | -1.6십억 | -1.1십억 |
| 자본 잉여금 |
|
• | • | • | • | • |
| 주주 지분 |
|
860백만 | 1.8십억 | 1.2십억 | 1.8십억 | 1.9십억 |
| 순 유형 자산 |
|
65백만 | 1.7십억 | 1.2십억 | 1.8십억 | 1.9십억 |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 당기 순이익 |
|
-870백만 | 530백만 | 620백만 | 350백만 | 470백만 |
| 감가 상각 |
|
280백만 | 250백만 | 230백만 | 210백만 | 210백만 |
| 채권 변경 |
|
250백만 | 1.3백만 | -180백만 | 62백만 | 120백만 |
| 인벤토리 변경 |
|
300백만 | 110백만 | -440백만 | -65백만 | -260백만 |
| 현금 변경 |
|
-480백만 | 1.6십억 | 350백만 | -270백만 | -260백만 |
| 현금 흐름 |
|
-740백만 | 920백만 | 770백만 | 570백만 | 720백만 |
| 자본 지출 |
|
-120백만 | -230백만 | -270백만 | -270백만 | -250백만 |
| 투자 |
|
• | • | • | • | • |
| 기타 활동 투자 |
|
• | • | • | • | • |
| 총 투자 현금 흐름 |
|
-500백만 | -240백만 | -270백만 | -270백만 | -250백만 |
| 배당금 지급 |
|
15백만 | • | • | • | • |
| 순 차입금 |
|
1.6십억 | 57백만 | 600백만 | 670백만 | 350백만 |
| 기타 금융 현금 흐름 |
|
• | • | • | • | • |
| 현금 흐름 금융 |
|
770백만 | -880백만 | -150백만 | -580백만 | -720백만 |
| 환율 효과 |
|
• | • | • | • | • |
애널리스트 의견
이 도표는 투자자들에게 추천 정보를 제공합니다. 애널리스트와 브로커들은 예측의견을 제시하기 위하여, 각 기업의 공식 재무자료와 해당 기업 및 고객사로부터의 정보를 활용합니다. 이 도표에 표기된 결과값은 시기별 애널리스트 의견을 나타냅니다. 애널리스트 의견 변화 추이를 확인하려면 커서를 움직이십시오.
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Spirit AeroSystems Holdings, Inc.는 상업용 및 항공기 용 항공기 구조 설계 및 제조에 종사하고 있습니다. 동사는 동체 시스템, 추진 시스템 및 윙 시스템과 같은 부문을 통해 사업을 운영합니다. 동체 시스템 부문은 전방, 중형 및 후방 동체 섹션과 시스템을 개발, 생산 및 판매합니다. 추진 시스템 부문은 스트럿이나 파일 필, 나셀 및 관련 엔진 부품을 제공합니다. 윙 시스템 부문은 항공기 원래 장비 제조업체, 관련 예비 부품 및 유지 보수, 수리 및 점검 서비스에 대한 날개, 날개 부품 및 기타 기타 구조 부품의 개발, 생산 및 시장을 포함합니다. 이 회사는 2005 년 2 월 7 일에 설립되었으며 캔사스 위치 타에 본사를두고 있습니다.