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Finanzberichte - Penske Automotive Group
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20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Gesamtumsatz |
|
20Mrd. | 23Mrd. | 23Mrd. | 21Mrd. | 20Mrd. |
Umsatzkosten |
|
17Mrd. | 20Mrd. | 19Mrd. | 18Mrd. | 17Mrd. |
Bruttoertrag |
|
3,2Mrd. | 3,5Mrd. | 3,4Mrd. | 3,2Mrd. | 3Mrd. |
Forschung und Entwicklung |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Verkauf von General und Admin |
|
2,4Mrd. | 2,7Mrd. | 2,6Mrd. | 2,5Mrd. | 2,3Mrd. |
Betriebsaufwand |
|
20Mrd. | 23Mrd. | 22Mrd. | 21Mrd. | 20Mrd. |
Betriebsergebnis |
|
700Mio. | 650Mio. | 660Mio. | 610Mio. | 570Mio. |
Sonstige Ertragsaufwendungen netto |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
EBIT |
|
870Mio. | 800Mio. | 800Mio. | 720Mio. | 640Mio. |
Zinsertrag |
|
170Mio. | 210Mio. | 200Mio. | 170Mio. | 140Mio. |
Gewinn vor Steuern |
|
710Mio. | 590Mio. | 600Mio. | 550Mio. | 510Mio. |
Einkommenssteuer |
|
160Mio. | 160Mio. | 130Mio. | -65Mio. | 160Mio. |
Geringes Interesse |
|
1,7Mio. | -700Tsd. | -700Tsd. | -500Tsd. | 3,5Mio. |
Nettoeinkommen |
|
540Mio. | 440Mio. | 470Mio. | 610Mio. | 340Mio. |
Nettoeinkommen Basic |
|
540Mio. | 440Mio. | 470Mio. | 610Mio. | 340Mio. |
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---|---|---|---|---|---|---|
Aktuelles Bargeld |
|
50Mio. | 28Mio. | 39Mio. | 46Mio. | 24Mio. |
Kurzfristige Investitionen |
|
130Mio. | 85Mio. | 87Mio. | 82Mio. | 100Mio. |
Forderungen |
|
810Mio. | 960Mio. | 930Mio. | 950Mio. | 880Mio. |
Inventar |
|
3,4Mrd. | 4,3Mrd. | 4Mrd. | 3,9Mrd. | 3,4Mrd. |
Sonstige kurzfristige Vermögenswerte |
|
130Mio. | 85Mio. | 87Mio. | 82Mio. | 100Mio. |
Umlaufvermögen |
|
4,4Mrd. | 5,3Mrd. | 5,1Mrd. | 5Mrd. | 4,4Mrd. |
Langfristige Investitionen |
|
8,8Mrd. | 8,6Mrd. | 5,8Mrd. | 5,5Mrd. | 4,4Mrd. |
Sachanlagenausrüstung |
|
2,4Mrd. | 2,4Mrd. | 2,3Mrd. | 2,1Mrd. | 1,8Mrd. |
Goodwill |
|
1,9Mrd. | 1,9Mrd. | 1,8Mrd. | 1,7Mrd. | 1,3Mrd. |
Immaterielle Vermögenswerte |
|
560Mio. | 550Mio. | 490Mio. | 470Mio. | 420Mio. |
Sonstige Vermögenswerte |
|
25Mio. | 20Mio. | 16Mio. | 14Mio. | 28Mio. |
Gesamtvermögen |
|
13Mrd. | 14Mrd. | 11Mrd. | 11Mrd. | 8,9Mrd. |
Kreditorenbuchhaltung |
|
680Mio. | 640Mio. | 600Mio. | 640Mio. | 500Mio. |
Aktuelle langfristige Schulden |
|
3,2Mrd. | 4,1Mrd. | 3,9Mrd. | 3,8Mrd. | 3,4Mrd. |
Sonstige kurzfristige Verbindlichkeiten |
|
770Mio. | 700Mio. | 570Mio. | 520Mio. | 370Mio. |
Summe der kurzfristigen Verbindlichkeiten |
|
4,7Mrd. | 5,5Mrd. | 5Mrd. | 5Mrd. | 4,2Mrd. |
Langfristige Schulden |
|
1,6Mrd. | 2,3Mrd. | 2,1Mrd. | 2,1Mrd. | 1,8Mrd. |
Sonstige Verbindlichkeiten |
|
420Mio. | 440Mio. | 520Mio. | 540Mio. | 430Mio. |
Geringes Interesse |
|
24Mio. | 18Mio. | 26Mio. | 33Mio. | 29Mio. |
Gesamtverbindlichkeiten |
|
9,9Mrd. | 11Mrd. | 8,3Mrd. | 8,1Mrd. | 7,1Mrd. |
Stammaktien |
|
81Mio. | 82Mio. | 85Mio. | 86Mio. | 86Mio. |
Retained Earnings |
|
3,2Mrd. | 2,7Mrd. | 2,4Mrd. | 2Mrd. | 1,5Mrd. |
Eigene Aktien |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Kapitalüberschuss |
|
• | • | • | • | • |
Eigenkapital |
|
3,3Mrd. | 2,8Mrd. | 2,6Mrd. | 2,4Mrd. | 1,8Mrd. |
Netto-Sachanlagen |
|
810Mio. | 330Mio. | 370Mio. | 260Mio. | 40Mio. |
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---|---|---|---|---|---|---|
Nettoeinkommen |
|
540Mio. | 440Mio. | 470Mio. | 610Mio. | 340Mio. |
Abschreibung |
|
120Mio. | 110Mio. | 100Mio. | 95Mio. | 90Mio. |
Änderungen der Forderungen |
|
-150Mio. | 31Mio. | -26Mio. | 76Mio. | 97Mio. |
Bestandsveränderungen |
|
-840Mio. | 220Mio. | 96Mio. | 540Mio. | -55Mio. |
Geldwechsel |
|
21Mio. | -11Mio. | -6,3Mio. | 22Mio. | -38Mio. |
Bargeldumlauf |
|
1,2Mrd. | 520Mio. | 610Mio. | 620Mio. | 370Mio. |
Kapitalaufwendungen |
|
-190Mio. | -250Mio. | -310Mio. | -250Mio. | -200Mio. |
Investitionen |
|
• | • | • | • | • |
Investitionstätigkeit andere |
|
• | • | • | • | • |
Gesamtinvestitions-Cashflow |
|
-140Mio. | -530Mio. | -530Mio. | -930Mio. | -840Mio. |
Dividenden gezahlt |
|
• | • | • | • | • |
Nettokreditaufnahmen |
|
4,7Mrd. | 6,3Mrd. | 5,9Mrd. | 5,8Mrd. | 5,1Mrd. |
Sonstige Finanzierungs-Cashflows |
|
• | • | • | • | • |
Cashflow-Finanzierung |
|
-1,1Mrd. | 2,6Mio. | -94Mio. | 320Mio. | 440Mio. |
Wechselkurseffekt |
|
• | • | • | • | • |
Analysten-Empfehlungen
Dieser Chart dient als Empfehlung für Investoren. Um Prognosen zu erstellen, verwenden Analysten und Broker die veröffentlichten Berichte der Unternehmen und informieren sich bei den Angestellten und Kunden über das Unternehmen. Das Endresultat ist eine Lösung, die auf dem Chart markiert ist und den Analysten verschiedene Optionen zu unterschiedlichen Zeitpunkten aufzeigt. Bewege deinen Mauszeiger, um zu sehen wann sich die Empfehlungen geändert haben.
Investoren sollten nicht einfach nur den Empfehlungen der Investoren folgen. Prognosen sollten nur als Zusatz zu existierenden Strategien und Plänen angesehen werden. Das Handeln basierend auf einem Empfehlungs-Chart wird als bad practice angesehen.
Die Penske Automotive Group, Inc. ist ein international tätiges Transportunternehmen, das sich mit dem Vertrieb von Nutzfahrzeugen, Dieselmotoren, Gasmotoren, Energiesystemen und verwandten Teilen und Dienstleistungen befasst. Das Unternehmen ist in den folgenden Segmenten tätig: Einzelhandel für Kraftfahrzeuge, Einzelhandel für Nutzfahrzeuge, Investitionen außerhalb des Automobilsektors und Sonstige. Das Segment Retail Automotive umfasst das Autohausgeschäft. Das Segment Retail Commercial Truck ist die Handelsvertretung von Nutzfahrzeugen in den USA und Kanada. Das Segment Sonstige umfasst den Vertrieb von Nutzfahrzeugen und Stromversorgungssystemen sowie andere nicht im Automobilbereich konsolidierte Geschäftsbereiche. Das Segment Non-Automotive Investments ist die at equity bewertete Beteiligung am Non-Automotive-Geschäft. Das Unternehmen wurde im Oktober 1992 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Bloomfield Hills, MI.