- GT Ticker
- 🇺🇸 NASDAQ Börse
- 64.000 Mitarbeiter
- 🛍️ Consumer Discretionary Sektor
- ⚙️ Auto Components Indusrie
- Richard J. Kramer CEO
Finanzberichte - Goodyear Tire & Rubber
Die Informationen sind nicht zu 100% aktuell. Die Daten können fehlerhaft oder unvollständig sein. Obwohl Fehler sehr selten vorkommen, kann ich sie leider nicht komplett ausschließen. Ich bin momentan auf der Suche nach einem Anbieter für hochwertige Informationen. Die bisherigen Anbieter sind teuer (ungefähr $2000 pro Jahr). Du kannst hier mein Projekt unterstützen here.
20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Gesamtumsatz |
|
12Mrd. | 15Mrd. | 15Mrd. | 15Mrd. | 15Mrd. |
Umsatzkosten |
|
10Mrd. | 12Mrd. | 12Mrd. | 12Mrd. | 11Mrd. |
Bruttoertrag |
|
2Mrd. | 3,1Mrd. | 3,5Mrd. | 3,7Mrd. | 4,2Mrd. |
Forschung und Entwicklung |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Verkauf von General und Admin |
|
2,2Mrd. | 2,3Mrd. | 2,3Mrd. | 2,3Mrd. | 2,4Mrd. |
Betriebsaufwand |
|
13Mrd. | 14Mrd. | 14Mrd. | 14Mrd. | 13Mrd. |
Betriebsergebnis |
|
-210Mio. | 820Mio. | 1,2Mrd. | 1,4Mrd. | 1,8Mrd. |
Sonstige Ertragsaufwendungen netto |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
EBIT |
|
-210Mio. | 820Mio. | 1,2Mrd. | 1,4Mrd. | 1,8Mrd. |
Zinsertrag |
|
310Mio. | 310Mio. | 270Mio. | 320Mio. | 360Mio. |
Gewinn vor Steuern |
|
-1,1Mrd. | 180Mio. | 1Mrd. | 880Mio. | 1,2Mrd. |
Einkommenssteuer |
|
110Mio. | 470Mio. | 300Mio. | 510Mio. | -77Mio. |
Geringes Interesse |
|
4Mio. | 14Mio. | 15Mio. | 19Mio. | 20Mio. |
Nettoeinkommen |
|
-1,3Mrd. | -310Mio. | 690Mio. | 350Mio. | 1,3Mrd. |
Nettoeinkommen Basic |
|
-1,3Mrd. | -310Mio. | 690Mio. | 350Mio. | 1,3Mrd. |
20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Aktuelles Bargeld |
|
1,5Mrd. | 910Mio. | 800Mio. | 1Mrd. | 1,1Mrd. |
Kurzfristige Investitionen |
|
240Mio. | 230Mio. | 240Mio. | 220Mio. | 190Mio. |
Forderungen |
|
1,7Mrd. | 1,9Mrd. | 2Mrd. | 2Mrd. | 1,8Mrd. |
Inventar |
|
2,2Mrd. | 2,9Mrd. | 2,9Mrd. | 2,8Mrd. | 2,6Mrd. |
Sonstige kurzfristige Vermögenswerte |
|
240Mio. | 230Mio. | 240Mio. | 220Mio. | 190Mio. |
Umlaufvermögen |
|
5,6Mrd. | 5,9Mrd. | 5,9Mrd. | 6,1Mrd. | 5,7Mrd. |
Langfristige Investitionen |
|
11Mrd. | 11Mrd. | 11Mrd. | 11Mrd. | 11Mrd. |
Sachanlagenausrüstung |
|
7,1Mrd. | 7,2Mrd. | 7,3Mrd. | 7,5Mrd. | 7Mrd. |
Goodwill |
|
410Mio. | 570Mio. | 570Mio. | 600Mio. | 540Mio. |
Immaterielle Vermögenswerte |
|
140Mio. | 140Mio. | 140Mio. | 140Mio. | 140Mio. |
Sonstige Vermögenswerte |
|
880Mio. | 960Mio. | 1,1Mrd. | 790Mio. | 670Mio. |
Gesamtvermögen |
|
17Mrd. | 17Mrd. | 17Mrd. | 17Mrd. | 17Mrd. |
Kreditorenbuchhaltung |
|
2,9Mrd. | 2,9Mrd. | 2,9Mrd. | 2,8Mrd. | 2,6Mrd. |
Aktuelle langfristige Schulden |
|
560Mio. | 910Mio. | 650Mio. | 650Mio. | 680Mio. |
Sonstige kurzfristige Verbindlichkeiten |
|
1,6Mrd. | 1,5Mrd. | 1,2Mrd. | 1,6Mrd. | 1,5Mrd. |
Summe der kurzfristigen Verbindlichkeiten |
|
5,1Mrd. | 5,3Mrd. | 4,8Mrd. | 5Mrd. | 4,8Mrd. |
Langfristige Schulden |
|
5,4Mrd. | 4,8Mrd. | 5,1Mrd. | 5,1Mrd. | 4,8Mrd. |
Sonstige Verbindlichkeiten |
|
1,9Mrd. | 1,8Mrd. | 1,8Mrd. | 2Mrd. | 2,1Mrd. |
Geringes Interesse |
|
180Mio. | 190Mio. | 210Mio. | 250Mio. | 220Mio. |
Gesamtverbindlichkeiten |
|
13Mrd. | 13Mrd. | 12Mrd. | 12Mrd. | 12Mrd. |
Stammaktien |
|
230Mio. | 230Mio. | 240Mio. | 250Mio. | 260Mio. |
Retained Earnings |
|
4,8Mrd. | 6,1Mrd. | 6,6Mrd. | 6Mrd. | 5,8Mrd. |
Eigene Aktien |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Kapitalüberschuss |
|
• | • | • | • | • |
Eigenkapital |
|
3,1Mrd. | 4,4Mrd. | 4,9Mrd. | 4,6Mrd. | 4,5Mrd. |
Netto-Sachanlagen |
|
2,5Mrd. | 3,6Mrd. | 4,2Mrd. | 3,9Mrd. | 3,8Mrd. |
20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nettoeinkommen |
|
-1,3Mrd. | -310Mio. | 690Mio. | 350Mio. | 1,3Mrd. |
Abschreibung |
|
860Mio. | 800Mio. | 780Mio. | 780Mio. | 730Mio. |
Änderungen der Forderungen |
|
-250Mio. | -89Mio. | 5Mio. | 260Mio. | -260Mio. |
Bestandsveränderungen |
|
-700Mio. | -5Mio. | 69Mio. | 160Mio. | 160Mio. |
Geldwechsel |
|
630Mio. | 110Mio. | -240Mio. | -89Mio. | -340Mio. |
Bargeldumlauf |
|
1,1Mrd. | 1,2Mrd. | 920Mio. | 1,2Mrd. | 1,5Mrd. |
Kapitalaufwendungen |
|
-650Mio. | -770Mio. | -810Mio. | -880Mio. | -1Mio. |
Investitionen |
|
• | • | • | • | • |
Investitionstätigkeit andere |
|
• | • | • | • | • |
Gesamtinvestitions-Cashflow |
|
-670Mio. | -800Mio. | -870Mio. | -880Mio. | -970Mio. |
Dividenden gezahlt |
|
• | • | • | • | • |
Nettokreditaufnahmen |
|
4,2Mrd. | 4,5Mrd. | 4,7Mrd. | 4,5Mrd. | 4,2Mrd. |
Sonstige Finanzierungs-Cashflows |
|
• | • | • | • | • |
Cashflow-Finanzierung |
|
200Mio. | -310Mio. | -240Mio. | -420Mio. | -860Mio. |
Wechselkurseffekt |
|
• | • | • | • | • |
Analysten-Empfehlungen
Dieser Chart dient als Empfehlung für Investoren. Um Prognosen zu erstellen, verwenden Analysten und Broker die veröffentlichten Berichte der Unternehmen und informieren sich bei den Angestellten und Kunden über das Unternehmen. Das Endresultat ist eine Lösung, die auf dem Chart markiert ist und den Analysten verschiedene Optionen zu unterschiedlichen Zeitpunkten aufzeigt. Bewege deinen Mauszeiger, um zu sehen wann sich die Empfehlungen geändert haben.
Investoren sollten nicht einfach nur den Empfehlungen der Investoren folgen. Prognosen sollten nur als Zusatz zu existierenden Strategien und Plänen angesehen werden. Das Handeln basierend auf einem Empfehlungs-Chart wird als bad practice angesehen.
Amerikanisches Unternehmen auf internationaler Ebene, Hersteller von Reifen und Polymeren für den Automobil- und Industriemarkt. Das Unternehmen stellt Reifen für PKW und LKW, Rennwagen, Motorräder, landwirtschaftliche Maschinen, Militärtransporte und Flugzeuge her. In der Liste der Fortune 500-Magazine der umsatzstärksten US-Unternehmen belegt es den 187. Platz.
Das Unternehmen produziert seine Produkte in 47 Unternehmen in 21 Ländern. Der Katalog umfasst Consumer-Reifen und Spezialprodukte für Geländefahrzeuge, Luftfahrt und Motorsport. Parallel zur Herstellung von zivilen und militärischen Produkten betreibt das Unternehmen wissenschaftliche Aktivitäten. Laut der Agentur Thompson Reuters dreimal unter den Top 100 Innovatoren.
Bis 1998 war es offizieller Sponsor und Lieferant von Reifen für Formel-1-Autos. Derzeit ist es der einzige Anbieter von Rennen der NASCAR-Serie. Das Unternehmen ist bekannt dafür, dass seine Produkte mit dem Mondrover Apollo-14 ausgestattet waren, der auf dem Mond landete.