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Finanzberichte - Alaska Air Group
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtumsatz |
|
3,6Mrd. | 8,8Mrd. | 8,3Mrd. | 7,9Mrd. | 5,9Mrd. |
| Umsatzkosten |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Bruttoertrag |
|
3,6Mrd. | 8,8Mrd. | 8,3Mrd. | 7,9Mrd. | 5,9Mrd. |
| Forschung und Entwicklung |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Verkauf von General und Admin |
|
100Mio. | 310Mio. | 330Mio. | 360Mio. | 230Mio. |
| Betriebsaufwand |
|
5,3Mrd. | 7,7Mrd. | 7,5Mrd. | 6,6Mrd. | 4,5Mrd. |
| Betriebsergebnis |
|
-1,7Mrd. | 1,1Mrd. | 780Mio. | 1,4Mrd. | 1,5Mrd. |
| Sonstige Ertragsaufwendungen netto |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| EBIT |
|
-1,7Mrd. | 1,1Mrd. | 780Mio. | 1,4Mrd. | 1,5Mrd. |
| Zinsertrag |
|
56Mio. | 21Mio. | 35Mio. | 52Mio. | 3Mio. |
| Gewinn vor Steuern |
|
-1,8Mrd. | 1Mrd. | 590Mio. | 1,2Mrd. | 1,3Mrd. |
| Einkommenssteuer |
|
-520Mio. | 250Mio. | 150Mio. | 170Mio. | 530Mio. |
| Geringes Interesse |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Nettoeinkommen |
|
-1,3Mrd. | 770Mio. | 440Mio. | 1Mrd. | 810Mio. |
| Nettoeinkommen Basic |
|
-1,3Mrd. | 770Mio. | 440Mio. | 1Mrd. | 810Mio. |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktuelles Bargeld |
|
3,3Mrd. | 1,5Mrd. | 1,2Mrd. | 1,6Mrd. | 1,6Mrd. |
| Kurzfristige Investitionen |
|
120Mio. | 120Mio. | 130Mio. | 130Mio. | 120Mio. |
| Forderungen |
|
480Mio. | 320Mio. | 370Mio. | 340Mio. | 300Mio. |
| Inventar |
|
57Mio. | 72Mio. | 60Mio. | 57Mio. | 47Mio. |
| Sonstige kurzfristige Vermögenswerte |
|
120Mio. | 120Mio. | 130Mio. | 130Mio. | 120Mio. |
| Umlaufvermögen |
|
4Mrd. | 2Mrd. | 1,8Mrd. | 2,1Mrd. | 2,1Mrd. |
| Langfristige Investitionen |
|
10Mrd. | 11Mrd. | 9,1Mrd. | 8,6Mrd. | 7,9Mrd. |
| Sachanlagenausrüstung |
|
6,2Mrd. | 6,9Mrd. | 6,8Mrd. | 6,3Mrd. | 5,7Mrd. |
| Goodwill |
|
1,9Mrd. | 1,9Mrd. | 1,9Mrd. | 1,9Mrd. | 1,9Mrd. |
| Immaterielle Vermögenswerte |
|
110Mio. | 120Mio. | 130Mio. | 130Mio. | 140Mio. |
| Sonstige Vermögenswerte |
|
380Mio. | 280Mio. | 270Mio. | 230Mio. | 170Mio. |
| Gesamtvermögen |
|
14Mrd. | 13Mrd. | 11Mrd. | 11Mrd. | 10Mrd. |
| Kreditorenbuchhaltung |
|
110Mio. | 150Mio. | 130Mio. | 120Mio. | 92Mio. |
| Aktuelle langfristige Schulden |
|
1,1Mrd. | 240Mio. | 490Mio. | 310Mio. | 320Mio. |
| Sonstige kurzfristige Verbindlichkeiten |
|
3Mrd. | 2,8Mrd. | 2,3Mrd. | 2,3Mrd. | 2,1Mrd. |
| Summe der kurzfristigen Verbindlichkeiten |
|
4,3Mrd. | 3,2Mrd. | 2,9Mrd. | 2,7Mrd. | 2,5Mrd. |
| Langfristige Schulden |
|
2,4Mrd. | 1,3Mrd. | 1,6Mrd. | 2,3Mrd. | 2,6Mrd. |
| Sonstige Verbindlichkeiten |
|
2,7Mrd. | 2Mrd. | 2,1Mrd. | 1,6Mrd. | 1,4Mrd. |
| Geringes Interesse |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Gesamtverbindlichkeiten |
|
11Mrd. | 8,7Mrd. | 7,2Mrd. | 7Mrd. | 7Mrd. |
| Stammaktien |
|
120Mio. | 120Mio. | 120Mio. | 120Mio. | 120Mio. |
| Retained Earnings |
|
3,8Mrd. | 5,1Mrd. | 4,5Mrd. | 4,5Mrd. | 3,6Mrd. |
| Eigene Aktien |
|
-670Mio. | -640Mio. | -570Mio. | -520Mio. | -440Mio. |
| Kapitalüberschuss |
|
• | • | • | • | • |
| Eigenkapital |
|
3Mrd. | 4,3Mrd. | 3,8Mrd. | 3,7Mrd. | 2,9Mrd. |
| Netto-Sachanlagen |
|
940Mio. | 2,3Mrd. | 1,7Mrd. | 1,6Mrd. | 850Mio. |
| 20 ← 16 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nettoeinkommen |
|
-1,3Mrd. | 770Mio. | 440Mio. | 1Mrd. | 810Mio. |
| Abschreibung |
|
420Mio. | 420Mio. | 400Mio. | 370Mio. | 360Mio. |
| Änderungen der Forderungen |
|
160Mio. | -43Mio. | 25Mio. | 39Mio. | 90Mio. |
| Bestandsveränderungen |
|
-15Mio. | 12Mio. | 3Mio. | 10Mio. | -4Mio. |
| Geldwechsel |
|
1,8Mrd. | 290Mio. | -390Mio. | 41Mio. | 250Mio. |
| Bargeldumlauf |
|
230Mio. | 1,7Mrd. | 1,2Mrd. | 1,6Mrd. | 1,4Mrd. |
| Kapitalaufwendungen |
|
-210Mio. | -700Mio. | -960Mio. | -1Mrd. | -680Mio. |
| Investitionen |
|
• | • | • | • | • |
| Investitionstätigkeit andere |
|
• | • | • | • | • |
| Gesamtinvestitions-Cashflow |
|
-590Mio. | -790Mio. | -630Mio. | -1,1Mrd. | -2,6Mrd. |
| Dividenden gezahlt |
|
45Mio. | • | • | • | • |
| Nettokreditaufnahmen |
|
26Mio. | -140Mio. | 740Mio. | 820Mio. | 1,3Mrd. |
| Sonstige Finanzierungs-Cashflows |
|
• | • | • | • | • |
| Cashflow-Finanzierung |
|
-2Mrd. | -810Mio. | -650Mio. | -590Mio. | 1,5Mrd. |
| Wechselkurseffekt |
|
• | • | • | • | • |
Analysten-Empfehlungen
Dieser Chart dient als Empfehlung für Investoren. Um Prognosen zu erstellen, verwenden Analysten und Broker die veröffentlichten Berichte der Unternehmen und informieren sich bei den Angestellten und Kunden über das Unternehmen. Das Endresultat ist eine Lösung, die auf dem Chart markiert ist und den Analysten verschiedene Optionen zu unterschiedlichen Zeitpunkten aufzeigt. Bewege deinen Mauszeiger, um zu sehen wann sich die Empfehlungen geändert haben.
Investoren sollten nicht einfach nur den Empfehlungen der Investoren folgen. Prognosen sollten nur als Zusatz zu existierenden Strategien und Plänen angesehen werden. Das Handeln basierend auf einem Empfehlungs-Chart wird als bad practice angesehen.
Alaska Air Group, Inc. ist eine Holdinggesellschaft, die über ihre Tochtergesellschaften Alaska Airlines, Inc. und Horizon Air Industries, Inc. Lufttransportdienste anbietet. Es operiert in drei Segmenten: Alaska Mainline, Alaska Regional und Horizon. Das Alaska Mainline-Segment umfasst das Fliegen von Boeing 737-Jets und alle damit verbundenen Einnahmen und Kosten. Im Segment Alaska Regional werden die tatsächlichen Einnahmen an Bord von Passagieren abzüglich der Kosten für Treibstoff, Vertriebskosten und Zahlungen an Horizon, SkyWest und PenAir im Rahmen der jeweiligen Kapazitätskaufvereinbarungen erfasst. Das Segment Horizon betreibt Turboprop-Flugzeuge des Typs Q400. Das Unternehmen wurde 1985 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Seattle, WA.