- SNDR رمز التداول
- 🇺🇸 NYSE تبادل
- 19,400 الموظفين
- 🏗 Industrials قطاع
- 🚈 Road & Rail صناعة
- Christopher B. Lofgren المدير التنفيذي
القوائم المالية — Schneider National
هناالمعلومات ليست 100 ٪ محدثة. قد يكون هناك أخطاء أو شيء مفقود. غالبًا ما يكون هناك شيء مفقود ، لا توجد أخطاء تقريبًا ، لكن لا يمكنني استبعادها. أنا الآن أبحث عن مورد للمعلومات عالية الجودة ، لكن ما أجده باهظًا حتى الآن (حوالي 2000 دولار سنويًا). يمكنك مساعدة مشروعي .
20 ← 17 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
إجمالي الإيرادات |
|
4.6B | 4.7B | 5B | 4.4B |
تكلفة الإيرادات |
|
2B | 2B | 2B | 1.6B |
اجمالي الربح |
|
2.6B | 2.8B | 3B | 2.8B |
البحث والتطوير |
|
0 | 0 | 0 | 0 |
بيع عام وإداري |
|
110M | 120M | 140M | 110M |
نفقات التشغيل |
|
4.3B | 4.4B | 4.6B | 4.1B |
الدخل التشغيلي |
|
290M | 310M | 380M | 280M |
صافي مصاريف الدخل الأخرى |
|
0 | 0 | 0 | 0 |
EBIT |
|
290M | 310M | 380M | 280M |
إيرادات الفوائد |
|
10M | 8.1M | 13M | 17M |
الدخل قبل حسم الضرائب |
|
280M | 200M | 360M | 260M |
ضريبة الدخل |
|
71M | 51M | 96M | -130M |
مصلحة الأقلية |
|
0 | 0 | 0 | 0 |
صافي الدخل |
|
210M | 150M | 270M | 390M |
صافي الدخل الأساسي |
|
210M | 150M | 270M | 390M |
20 ← 17 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
النقد الجاري |
|
440M | 600M | 430M | 280M |
استثمارات قصيرة الأجل |
|
78M | 120M | 58M | 40M |
المستحقات |
|
660M | 620M | 750M | 660M |
المخزون |
|
45M | 72M | 61M | 83M |
الأصول المتداولة الأخرى |
|
78M | 120M | 58M | 40M |
الاصول المتداولة |
|
1.2B | 1.4B | 1.3B | 1.1B |
استثمارات طويلة الأجل |
|
2.3B | 2.3B | 2.3B | 2.2B |
معدات مصنع الممتلكات |
|
1.8B | 1.9B | 1.9B | 1.9B |
الشهرة |
|
130M | 130M | 160M | 160M |
الأصول غير الملموسة |
|
0 | 0 | 0 | 0 |
أصول أخرى |
|
340M | 280M | 220M | 210M |
مجموع الأصول |
|
3.5B | 3.7B | 3.6B | 3.3B |
حسابات الدفع |
|
250M | 210M | 230M | 230M |
الدين طويل الأجل الجاري |
|
40M | 56M | 52M | 19M |
الخصوم المتداولة الأخرى |
|
250M | 200M | 240M | 210M |
إجمالي الخصوم المتداولة |
|
530M | 470M | 520M | 460M |
الديون طويلة الأجل |
|
270M | 310M | 360M | 420M |
خصوم أخرى |
|
210M | 200M | 160M | 170M |
مصلحة الأقلية |
|
0 | 0 | 0 | 0 |
اجمالي المطلوبات |
|
1.5B | 1.4B | 1.5B | 1.4B |
الأسهم العادية |
|
180M | 180M | 180M | 170M |
الارباح المحتجزة |
|
500M | 690M | 590M | 360M |
أسهم الخزانة |
|
0 | 0 | 0 | 0 |
فائض رأس المال |
|
• | • | • | • |
حقوق المساهمين |
|
2.1B | 2.2B | 2.1B | 1.9B |
صافي الأصول المادية |
|
1.9B | 2.1B | 2B | 1.7B |
20 ← 17 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
صافي الدخل |
|
210M | 150M | 270M | 390M |
الإهلاك |
|
290M | 290M | 290M | 280M |
التغيرات في المستحقات |
|
39M | -140M | 99M | 69M |
التغييرات في قوائم الجرد |
|
-27M | 11M | -22M | 9M |
تغيير نقدي |
|
-160M | 170M | 150M | 97M |
التدفق النقدي |
|
620M | 640M | 570M | 460M |
النفقات الرأسمالية |
|
-320M | -470M | -420M | -420M |
الاستثمارات |
|
• | • | • | • |
استثمار النشاط الآخر |
|
• | • | • | • |
إجمالي التدفقات النقدية الاستثمارية |
|
-320M | -350M | -340M | -390M |
أرباح الأسهم المدفوعة |
|
400M | • | • | • |
صافي الاقتراضات |
|
-210M | -360M | -76M | 120M |
التدفقات النقدية التمويلية الأخرى |
|
• | • | • | • |
تمويل التدفقات النقدية |
|
-460M | -110M | -89M | 37M |
تأثير سعر الصرف |
|
• | • | • | • |
اتجاهات التوصية
هذا المخطط هو توصية للمستثمر. من أجل إعطاء توقعات ، يستخدم المحللون والوسطاء التقارير المالية العامة للمؤسسات ، وإجراء حوار مع الموظفين وعملاء الشركات. في النهاية ، هناك حل ، والذي يتم وضع علامة عليه على الرسم البياني ، والذي يظهر آراء المحللين في فترات زمنية مختلفة. تذبذب المؤشر الخاص بك ، يمكنك تتبع ما كانت التواريخ توصيات متنوعة.
يجب ألا يتبع المستثمر فقط توصيات المحللين. تستخدم التنبؤات كملحق للاستراتيجيات والخطط الموضوعة بالفعل. تعتبر ممارسة سيئة إذا كان المستثمر يعمل فقط على جدول زمني للتوصية. يجب استخدام التقارير فقط بالاقتران مع تحليلاتك الخاصة.
تقدم شركة Schneider National Inc. خدمات النقل والخدمات اللوجستية. تشمل حلول النقل الخاصة بها حمولة الشاحنة ، والتفاني ، والإقليمي ، والساعي ، والمتعدد الوسائط ، والوساطة ، وإدارة سلسلة التوريد ، والخدمات اللوجستية للموانئ ، والهندسة ، وخدمات دفع الشحن. تعمل الشركة من خلال قطاعات الأعمال التالية: Truckload ، Intermodal and Logistics. يتكون قطاع حمولة الشاحنات من البضائع التي يتم نقلها وتسليمها بمعدات قياسية ومتخصصة من قبل السائقين العاملين في شاحنات الشركة والمالكين المشغلين. يتكون قطاع Intermodal من حاوية من الباب إلى الباب في خدمة السيارات المسطحة من خلال مزيج من النقل بالسكك الحديدية والنقل البري ، بالتعاون مع شركاء شركة النقل بالسكك الحديدية. يتكون قطاع اللوجيستيات من خدمات الوساطة للشحن غير المتعلقة بالأصول ، وخدمات سلسلة التوريد وخدمات الاستيراد / التصدير. تأسست شركة Schneider National من قِبل AJ Schneider في عام 1935 ويقع مقرها الرئيسي في Green Bay ، WI.