- CAAS 티커
- 🇺🇸 NASDAQ 거래소
- 5,319 고용주
- 🛍️ Consumer Discretionary 섹터
- ⚙️ Auto Components 산업
- Qi Zhou Wu CEO
4 평가
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재무제표 — China Automotive Systems
본 정보는 100% 최신정보는 아닙니다. 오류나 누락된 정보가 있을 수 있습니다. 오류는 없더라도, 일부 정보가 누락되는 겨우가 종종 있는데 모두 걸러낼 수는 없는 상황입니다. 더 나은 품질의 정보 제공업체를 알아보는 중입니다만, 현재로서는 비용이 너무 많이 듭니다(알아본 바로는 연간 2천달러가 소요되더군요). 제 프로젝트를 돕고 싶으시다면 여기를 클릭해주세요. HERE.
| 20 ← 15 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 소득 유지 |
|
420백만 | 430백만 | 500백만 | 500백만 | 460백만 | 440백만 |
| 수익 비용 |
|
360백만 | 370백만 | 430백만 | 410백만 | 380백만 | 360백만 |
| 매출 총 이익 |
|
55백만 | 63백만 | 65백만 | 85백만 | 81백만 | 80백만 |
| 연구 및 개발 |
|
26백만 | 28백만 | 34백만 | 34백만 | 28백만 | 22백만 |
| 일반 판매 및 관리자 |
|
42백만 | 34백만 | 39백만 | 39백만 | 34백만 | 32백만 |
| 운영 비용 |
|
430백만 | 430백만 | 500백만 | 490백만 | 440백만 | 420백만 |
| 영업 이익 |
|
-12백만 | 1.1백만 | -6.8백만 | 12백만 | 19백만 | 25백만 |
| 기타 소득 비용 순 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| EBIT |
|
-8.4백만 | 2.5백만 | -5.7백만 | 14백만 | 20백만 | 26백만 |
| 이자 소득 |
|
-70천만 | 950천만 | 650천만 | -1.7백만 | -1.4백만 | -2.1백만 |
| 세전 소득 |
|
-8.1백만 | 9백만 | -1.4백만 | 23백만 | 25백만 | 32백만 |
| 소득세 |
|
2.2백만 | 590천만 | -1.5백만 | 42백만 | 2.5백만 | 4.5백만 |
| 소수의 흥미 |
|
-5.3백만 | -1.6백만 | -2.3백만 | 710천만 | 470천만 | 510천만 |
| 당기 순이익 |
|
-5백만 | 10백만 | 2.4백만 | -19백만 | 23백만 | 27백만 |
| 당기 순이익 기본 |
|
-5백만 | 10백만 | 2.4백만 | -19백만 | 23백만 | 27백만 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 현재 현금 |
|
110백만 | 83백만 | 100백만 | 94백만 | 62백만 | 91백만 |
| 단기 투자 |
|
15백만 | 13백만 | 18백만 | 34백만 | 11백만 | 4.9백만 |
| 채권 |
|
230백만 | 230백만 | 260백만 | 290백만 | 310백만 | 280백만 |
| 목록 |
|
88백만 | 83백만 | 88백만 | 79백만 | 68백만 | 66백만 |
| 기타 유동 자산 |
|
15백만 | 13백만 | 18백만 | 34백만 | 11백만 | 4.9백만 |
| 유동 자산 |
|
480백만 | 440백만 | 500백만 | 530백만 | 490백만 | 480백만 |
| 장기 투자 |
|
230백만 | 220백만 | 200백만 | 180백만 | 150백만 | 130백만 |
| 재산 플랜트 장비 |
|
140백만 | 140백만 | 130백만 | 130백만 | 100백만 | 84백만 |
| 영업권 |
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 610천만 |
| 무형 자산 |
|
1.7백만 | 1.4백만 | 610천만 | 660천만 | 620천만 | 2.8백만 |
| 기타 자산 |
|
25백만 | 22백만 | 17백만 | 17백만 | 22백만 | 28백만 |
| 총 자산 |
|
710백만 | 660백만 | 690백만 | 720백만 | 630백만 | 610백만 |
| 채무 계정 |
|
130백만 | 120백만 | 120백만 | 150백만 | 140백만 | 130백만 |
| 현재 장기 부채 |
|
130백만 | 120백만 | 150백만 | 160백만 | 120백만 | 110백만 |
| 기타 유동 부채 |
|
94백만 | 67백만 | 71백만 | 68백만 | 60백만 | 54백만 |
| 총 현재 부채 |
|
350백만 | 300백만 | 340백만 | 370백만 | 320백만 | 300백만 |
| 장기 부채 |
|
0 | 7.2백만 | 290천만 | 310천만 | 610천만 | 0 |
| 기타 부채 |
|
29백만 | 35백만 | 40백만 | 33백만 | 340천만 | 1.9백만 |
| 소수의 흥미 |
|
17백만 | 20백만 | 19백만 | 6.7백만 | 5.4백만 | 8.3백만 |
| 총 부채 |
|
400백만 | 370백만 | 400백만 | 420백만 | 330백만 | 310백만 |
| 보통 재고 |
|
31백만 | 31백만 | 32백만 | 32백만 | 32백만 | 32백만 |
| 유지 수입 |
|
230백만 | 230백만 | 220백만 | 220백만 | 240백만 | 220백만 |
| 재고 주식 |
|
-5.3백만 | -4.3백만 | -3백만 | -2.9백만 | -2.9백만 | -1백만 |
| 자본 잉여금 |
|
• | • | • | • | • | • |
| 주주 지분 |
|
300백만 | 290백만 | 290백만 | 300백만 | 300백만 | 300백만 |
| 순 유형 자산 |
|
300백만 | 290백만 | 290백만 | 300백만 | 300백만 | 300백만 |
| 20 ← 15 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 당기 순이익 |
|
-5백만 | 10백만 | 2.4백만 | -19백만 | 23백만 | 27백만 |
| 감가 상각 |
|
22백만 | 18백만 | 17백만 | 15백만 | 14백만 | 15백만 |
| 채권 변경 |
|
1.1백만 | -23백만 | -38백만 | -13백만 | 30백만 | -29백만 |
| 인벤토리 변경 |
|
5.4백만 | -5.1백만 | 8.8백만 | 11백만 | 2.5백만 | 1.2백만 |
| 현금 변경 |
|
25백만 | -21백만 | 9.7백만 | 33백만 | -29백만 | -19백만 |
| 현금 흐름 |
|
57백만 | 30백만 | 13백만 | 50백만 | 12백만 | 39백만 |
| 자본 지출 |
|
-17백만 | -36백만 | -26백만 | -27백만 | -40백만 | -43백만 |
| 투자 |
|
• | • | • | • | • | • |
| 기타 활동 투자 |
|
• | • | • | • | • | • |
| 총 투자 현금 흐름 |
|
-24백만 | -27백만 | -2.5백만 | -47백만 | -52백만 | -32백만 |
| 배당금 지급 |
|
• | • | • | • | • | • |
| 순 차입금 |
|
6.2백만 | 32백만 | 24백만 | 29백만 | 48백만 | 16백만 |
| 기타 금융 현금 흐름 |
|
• | • | • | • | • | • |
| 현금 흐름 금융 |
|
-20백만 | -11백만 | 10백만 | 28백만 | 4.4백만 | -1.8백만 |
| 환율 효과 |
|
• | • | • | • | • | • |
파워 스티어링 시스템 및 기타 자동차 부품 제조